Ezért használ különböző padlólemezt Verstappen és Perez

A Red Bull versenyzői a Belga Nagydíj óta eltérő kialakítású padlólemezzel versenyeznek, az istálló pedig most elárulta, hogy ennek prózai oka van: szorítja őket a költségvetési sapka.

Red Bull Racing RB18 floor

Red Bull Racing RB18 floor

Giorgio Piola

Sergio Perez és Max Verstappen a nyári szünetről különböző padlólemezekkel tért vissza. A holland egy a szezon korábbi részében is használt verzióval versenyez, miközben Perez egy frissített változatot kapott, amit mindketten kipróbáltak Ausztriában és Franciaországban, de a várt előrelépést nem hozta meg.

A mexikói versenyző Zandvoortban elárulta, még néhány futamon keresztül kitart az új elem mellett, annak ellenére, hogy úgy tűnik, nem igazán optimális teljesítmény szempontjából, de nem bánná, ha csapattársa is hasonló padlólemezzel versenyezne.

A Milton Keynes-i alakulat csapatfőnöke elárulta, a különböző padlólemez alkalmazásának oka prózai: a költségplafon miatt nem akartak egy újabb specifikációjú elemet legyártani, annak ellenére, hogy a legutóbbi fejlesztés nem vált be.

Még több F1 hír:

Christian Horner azonban elutasítja azokat a feltételezéseket, miszerint az új padlólemez állna Perez visszaeső teljesítményének hátterében.

„Apró különbségekről beszélünk, ezt túlnyomórészt a pótalkatrészek elérhetősége okozta. Valószínűleg kevesebb, mint egy tized a különbség időben a két padlólemez között, de maximum egy tizedmásodperc“ - magyarázta Horner.

„Checónak trükkös versenye volt Zandvoortban és sajnos a biztonsági autós újraindításnál elléptek előle, azt hiszem, utólag talán a közepes gumikat preferálta. Azt hiszem, a lágyakkal jobban tudott volna támadni, de így is jó pontokat szerzett a csapatnak“ - folytatta a brit.

 

Úgy tűnt, Perez a szezon elején sokkal gyorsabban alkalmazkodott az RB18-hoz, mint csapattársa, azonban a szezonközi fejlesztések egyértelműen a holland vezetési stílusának kedveztek, ezt jól mutatja, hogy Verstappen a legutóbbi tizenkét futamból tízet is megnyert.

„Az első pár versenyen kényelmesebben éreztem magam az autóban, minden versenyhétvégén már az első szabadedzésen jó volt az egyensúly és a dolgok természetesek voltak. Ahogy haladtunk előre a szezonban, úgy érzem, egyre nehezebb lett. Minden hétvégén bele kell merülnöm az elemzésekbe és már nem érzem olyan jól magam a volán mögött, mint korábban“ - ismerte el Perez.

„Szerintem Max Verstappen rajtbüntetést fog kapni Monzában!”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso Monzában állíthatja be Raikkönen rekordját
Következő cikk Ricciardo egy kis „olasz varázslatra” készül Monzában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország