Ezért fakadt ki Albon a "veszélyes" Magnussenre Zandvoortban
Alexander Albon azzal vádolta Kevin Magnussent, hogy veszélyesen vezetve direkt lezárta előtte az utat a Forma-1-es Holland Nagydíjon.
Alex Albon, Williams FW46, Pierre Gasly, Alpine A524, Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Kevin Magnussen, Haas VF-24
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Ennek a végkimenetele egy drámai pillanat volt, ahol Magnussent a célegyenesben egyszerre négy autó előzte meg: Albon, Pierre Gasly és az Aston Martin párosa. Albont ekkor már egy kör óta tartotta fel Magnussen, aki a pálya egyes pontjain, ahol nem lehet előzni, jelentősen lelassított. „Szándékosan feltart engem, nem tudom, miért” – mondta a Williams pilótája a rádióban.
Magnussent ekkor már két dolog is hátráltatta, először is csak a bokszutcából indulhatott, miután az utolsó pillanatban akkumulátort kellett cserélni az autóban, majd a harmadik körben kicsúszott a Tarzanban és az utolsó helyre tért vissza.
A Haas sokáig az eredeti szett gumiján tartotta a pályán, míg csapattársa, Nico Hülkenberg már a 14. körben végrehajtotta első és egyetlen kerékcseréjét. A 31. körben a német felzárkózott rá, Magnussen pedig csapatutasításnak engedelmeskedve elengedte őt.
Amikor a következő csoport elkezdte becserkészni őt, versenymérnöke, Mark Slade mintha azt kérte volna tőle, hogy tartsa fel őket, segítve csapattársát ezzel: „Albon és a mögötte érkezők Nicóval harcolnak pozícióért. Albon két másodperccel jön mögötted.”
A 38. körben aztán Albon ráesett Magnussenre, majd a következő körben több mint három és fél másodpercet veszített mögötte. Amikor a 13-as kanyarból kifelé a dán versenyző nem gyorsított teljes gázzal, így panaszkodott a rádióban: „Már megint, ez veszélyes, nagyon veszélyes. Ugyanaz megy, mint Monacóban.”
Albon arra utal, amikor Monte-Carlóban egy hasonló helyzetben Cunoda Júki lassított szándékosan, hogy feltartsa őt, az azonban a verseny nagy részén át tartott. „Nagyon veszélyes, bele fogom törni az első szárnyamat” – mondta akkor Albon.
Magnussen azonban a 13-as kanyarban túlságosan lelassított, így nem csak Albon, de a mögötte érkező három versenyző is el tudott mellette menni. Ezután már nem volt sok értelme kinn tartani, ezért a Haas gyorsan kereket cserélt neki, ami miatt pedig a Williams versenyzője külön szívhatja a fogát, az az, hogy a közjáték miatt Pierre Gasly is megelőzte.
A Haas közben lezárta egykori szponzorukkal, az Uralkalival való csetepatéját, itt írtunk a fináléról.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.