Ezért döntött úgy a Ferrari, hogy már idejekorán leállítja idei autója fejlesztését

A Ferrari most felfedte, hogy azért hozták meg a 2022-es autó fejlesztésének leállításával kapcsolatos döntést, mert egyszerűen meg volt kötve a kezük a költségvetési limit által, így már nem maradt több pénzük, hogy új elemeket készítsenek.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Ferrari

A maranellói gárda ugyan kiváló formában kezdte az évet, és övék volt a leggyorsabb autó az első néhány hétvégén, a szezon előrehaladtával a Red Bull átugrotta őket, hiszen jelentős előrelépést értek el az RB18-cal.

Az utóbbi futamokon pedig már a Mercedes is jobbnak tűnt náluk, és sikerült a szezon eleji szenvedésből egy végül futamgyőztes masinát varázsolniuk az év végére. A Ferrari azonban nyíltan beismerte, hogy az élmezőny erőviszonyai részben festenek csak hű képet a helyzetről, mivel ők a szezon második részében már nem igazán fejlesztették az F1-75-öt.

És miközben előzetesen úgy tűnhetett, hogy az elszálló bajnoki esélyeik miatt inkább már 2023-ra kezdett el készülni a csapat, most kiderült, hogy valójában azért nem érkeztek már újítások az idei autóra, mert a csapatnak nem maradt több pénze a kereten belül.

Még több F1 hír:

Mattia Binotto csapatfőnök beszélt arról a Brazil Nagydíjat követően, hogy egyszerűen muszáj volt leállítani a fejlesztéseket, mert elérték a megközelítőleg 144 millió dolláros felső költséghatárt az idei szezonra.

„Nem volt más választásunk; egyszerűen elértük a költségvetési sapka határát. Ez tehát a magyarázat, nem maradt lehetőség a további fejlesztésekre, ezért maradtunk annál, amink volt” – ismerte el a csapatvezető.

Miközben az F1-75-ös lemaradásának jelentős szerepe volt abban, hogy a Mercedes mostanra gyorsabbnak tekinthető náluk, Binotto nem gondolja úgy, hogy ez feltétlenül trendet állítana fel a 2023-as idényre.

Elmondása alapján ugyan a pénz szűke miatt már nem tudtak új elemeket gyártani és feltenni az autóra, de ettől a gyárban még folyamatosan ment az ötletelés az új autóról.

 

„Természetesen a jövő évi fejlesztések terén nem kötöttünk kompromisszumokat. Ugyanakkor meghoztuk a döntést, hogy már nem fejlesztjük a mostanit, hiszen az alkatrészeket pályára is kell vinni. Ennek az extra költségét pedig nem engedhettük meg magunknak.”

A Motorsport.com megkérdezte még Binottót, hogy meglepődött-e a Mercedes mostani futamgyőzelmén: „Ez nem volt meglepő, hiszen ha megnézem a legutóbbi versenyeket, akkor eltérő gumiválasztással talán már hamarabb is nyertek volna. Szerintem csak emiatt nem győztek korábban.”

„Az övéké volt a leggyorsabb autó az elmúlt hétvégéken, szóval nem lepett meg, amit Brazíliában láttunk. Austinra új aerocsomagot vittek, ami szerintem remekül működött, és ki is tudják ezt használni.”

Ezért büntették Verstappent a Hamilton elleni incidensért

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes elmondta, van-e esély Schumacher szerződtetésére
Következő cikk Mégis a Red Bullban köthet ki Ricciardo?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország