Ezen a napon történt: Michael Schumacher utolsó győzelme

Napra pontosan tizennégy éve rendezték a 2006-os Kínai Nagydíjat, ami különleges jelentőséggel bír a Forma-1 történelmének szempontjából: a hétszeres világbajnok Michael Schumacher ezen a napon aratta pályafutása 91., egyben utolsó győzelmét.

Ezen a napon történt: Michael Schumacher utolsó győzelme

Habár a német legenda már a Kínai Nagydíj előtt, Monzában bejelentette visszavonulását, még komoly feladat várt rá: sikerrel megvívni a Fernando Alonso elleni ádáz küzdelmet. A Kínai Nagydíjjal együtt még három verseny volt hátra a 2006-os világbajnokságból, a két versenyzőt pedig mindössze 2 pont választotta el az akkor még 10-8-6-5-4-3-2-1-es pontrendszerben: Alonso 108, Schumacher 106 ponttal rendelkezett.

Még több F1 hír:

Az első két Kínai Nagydíj nem sok jót tartogatott az akkor 37 éves német számára, ezért a legtöbben arra számítottak, hogy a hétvége Alonsonak kedvezhet. A jóslatot tovább erősítette, hogy a szombati időmérő edzésre és a vasárnapi futamra is esőt jósoltak, aminek köszönhetően a Michelin gumikat használó Renault jókora előnyben volt a Bridgestone abroncsaival versenyző Ferrarihoz képest.

Az esős időmérő edzés ennek megfelelően is alakult: Alonso megszerezte a pole-pozíciót, ráadásul a második helyről csapattársa, Giancarlo Fisichella rajtolhatott. Michael Schumacher mindössze a hatodik helyre kvalifikálta magát.

A verseny előtt jókora eső zúdult a pályára, ami nem is száradt fel a rajtig. A mezőny az átmeneti intermadiate gumikon kezdte a futamot. Alonso magabiztosan vezette a futamot, Fisichella pedig remekül látta el a hátvéd szerepét.

Race winner Fernando Alonso, Renault shakes hands with second place finisher Michael Schumacher, Ferrari

Race winner Fernando Alonso, Renault shakes hands with second place finisher Michael Schumacher, Ferrari

Fotó készítője: Motorsport Images

Első kiállásánál Alonso úgy döntött, nem cseréli le kopott hátsó gumijait. Döntése hibásnak bizonyult, a viseltes gumikkal szenvedő Alonsót előbb olasz csapattársa, majd az addig a 3. helyen haladó Schumacher is megelőzte.

A száradó pályán Fisichella ölébe hullott a vezetés, akit a középmezőnyből előrébb kerülő Schumacher követett. Alonso száraz gumikra váltott, második kerékcseréje azonban jócskán elhúzódott, miután jobb hátsó gumiját a szerelők nehezen tudták feltenni. A spanyol jókora hátrányba került Fisichellával és Schumacherrel szemben.

Schumacher hamarabb jött, ki mint Fisichella, és végül egy merész manőverrel a pálya 1-es kanyarjánál megelőzte a bokszból a pályára visszatérő Renault-t. Schumacher a verseny további részében nem engedte ki a kezéből a vezetést, igaz, a Fisichellát megelőző Alonso félelmetes tempót diktálva három másodpercre megközelítette a Ferrarit.

91. győzelmének köszönhetően Schumacher beérte Alonsot a bajnoki tabellán, sőt, több diadalának köszönhetően át is vette a vezetést. A soron következő Japán Nagydíjon a német az élen autózott, amikor a Ferrari motorjával együtt bajnoki álmai is füstbe mentek.

Bár a hétszeres világbajnok karrierje egyik legnagyszerűbb versenyét teljesítette a szezonzáró Brazil Nagydíjon, Alonso második helyével 2005 után megszerezte második világbajnoki címét.

Schumacher az interlagosi verseny után búcsút intett az F1-nek – mint kiderült, nem örökre. A német 2010-ben a Mercedes színeiben tért vissza a sportba, azonban a közösen eltöltött három év alatt nem tudta tovább növelni tekintélyes mennyiségű győzelmeinek számát.

Wolff nem zárja ki Hamilton eligazolását

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Még mindig jelentősen kell faragnia kiadásain a Red Bullnak a költségvetési plafon miatt
Előző cikk

Még mindig jelentősen kell faragnia kiadásain a Red Bullnak a költségvetési plafon miatt

Következő cikk

Hamilton "pókerezhet" kicsit a Mercedessel

Hamilton "pókerezhet" kicsit a Mercedessel
Hozzászólások betöltése