Ezen a napon: Ralf Schumacher első futamgyőzelme

2000-ben Michael Schumacher hosszú várakozás után megszerezte karrierje első ferraris világbajnoki címét, annyi épphogy elbukott világbajnokság és megpróbáltatás után. 2001-ben Schumi szintén villámrajtot vett, ugyanis az első két versenyen, Ausztráliában és Malajziában nyerni tudott, és a harmadik versenyen, Brazíliában sem maradt le sokkal a győzelemről, ott másodikként ért célba. Jó teljesítményének köszönhetően a Ferraris viszonylag kényelmesen, hat ponttal vezette a vb-tabellát, legfőbb riválisának David Coulthard tűnt.

Imolába, a San Marinó-i Nagydíjra érkezve félő volt tehát, hogy egy, az előző szezonnál sokkal durvább Ferrari-uralom veheti kezdetét Michael Schumacher vezérletével. Itt azonban már az időmérőn komoly ellenállásba ütközött, miután a kvalifikáción Coulthard-Häkkinen sorrendben a McLaren kisajátította az első sort, sőt, még tulajdon öccse, Ralf is megelőzte, így csak a negyedik pozícióba állhatott fel a rajtrácsra.

A verseny aztán még az előzetesen várhatónál is rosszabb fordulatot vett a Ferrari akkor már háromszoros világbajnoka számára: az autó csak 24 körig bírta Schumacher alatt, amikor a felfüggesztés hibája miatt fel kellett adnia a versenyt. Így szabadon "garázdálkodhatott" az öcs, valamint a két mclarenes, akik közül Häkkinen idővel visszaesett, és végül csak negyedikként zárt, több, mint fél perc hátrányban.

A verseny végső szakasza végül Ralf Schumacher és David Coulthard különmeccséről szólt, kettejük közül előbbi williamses húzta be végül az első helyet, karrierje első futamgyőzelmét aratva, de a végén DC sem lehetett szomorú, ugyanis a skót második helyért járó hat pontjának köszönhetően utolérte Michael Schumachert a tabella élén, és a San Marinó-i Nagydíj leintését követően mindketten 26 ponttal álltak a világbajnokság élén. A dobogóra még Rubens Barrichello állhatott fel, a további három pontszerző pedig a már említett Häkkinen, valamint a két jordanes, Jarno Trulli és Heinz-Harald Frentzen (már körhátrányban) volt.