Ezen a napon lett bajnok Button és a Brawn GP a Forma-1-ben
2009-ben éppen ezen a napon ünnepelt bajnoki címet Jenson Button és az „újonc” Brawn GP a Forma-1-ben.
A brit versenyző a maga 35 életévével az igencsak tapasztalt versenyzők köré sorolható. A profi pályafutását a 1998-ban kezdte meg a Brit Formula Ford Bajnokságban, amit rögtön sikerült is megnyernie. Button 15 versenyből 7 alkalommal állhatott a dobogó legfelső fokán, miközben 9 rajtelsőséget szerzett.
1999-ben a Brit Formula 3-ban folytatta tovább a Promatecme UK színeiben. Ez az idény is elég jól alakult számára, hiszen harmadik lett.
Túl sokat nem kellett várnia arra, hogy felfigyeljenek rá a Forma-1-ben, és 2000-ben már a BMW Williams F1 Team versenyzőjeként állt rajthoz a legnagyobbak között. Élete első F1-es szezonjában a 8. helyen fejezte be a bajnokságot, több jó teljesítménnyel a neve mellett.
2001-ben már a Benetton-Renault-nál vezetett, de ez egy gyenge idény volt számára, hiszen csak egy alkalommal sikerült pontot szereznie. Két egységgel a 17. lett. 2002-ben már jobb volt a helyzet a Renault-val, amikor is 14 pontot gyűjtött és 7. lett.
2003 és 20008 között a Honda pilótája volt. Az első közös évükben 9. lett, majd következett az a bizonyos 2004-es idény, amikor több alkalommal is sikerült felállnia a dobogóra és a kiírás végén a 3. helyen zárt. A győzelem azonban még váratott magára.
Ezt követően a Honda egyre inkább visszaesett, bár 2006-ban elfogadható teljesítményt nyújtott, és ez volt az a bizonyos év, amikor Button megszerezte az első győzelmét a királykategóriában. Jenson a Magyar Nagydíjon váltotta valóra élete egyik nagy álmát.
2008 év végén a Honda hirtelen kiszállt a gazdasági világválság miatt. Sokáig úgy tűnt, hogy a csapat új tulajdonos nélkül marad, miközben Button ajánlatot kapott a Toro Rossótól, de azt a brit nem fogadta el. És milyen jól tette… Ross Brawn csapatfőnök egy fagylalt áráért átvehette a Honda gyári istállóját, amivel egy hihetetlen szezon végén bajnokok lettek, hála többek között a diffúzoros trükknek, és a japánok több éves fejlesztésének.
A bajnoki címet éppen ezen a napon szerezték meg 2009-ban Brazíliában, a Forma-1 történetének 819. nagydíján. Az időmérő edzésen Rubens Barrichello volt a leggyorsabb a Brawn GP-vel. A brazil kicsivel kevesebb, mint 1 tizedmásodpercet adott Mark Webbernek (Red Bull). A harmadik leggyorsabb kisebb meglepetésre Adrian Sutil volt a Force Indiával, közvetlen Jarno Trulli (Toyota) és Kimi Räikkönen (Ferrari) előtt.
Button csak a 14. kockát szerezte meg, miközben Sebastian Vettel a 16., míg Lewis Hamilton a 18. lett.
A versenyt végül Webber nyerte meg a Red Bullal. A második pozícióban Robert Kubica ért célba a BMW-Sauberrel. Hamilton pedig egy nagy felzárkózás végén harmadik lett. A pontszerzők között végzett még Vettel, Button, Räikkönen, Buemi és Barrichello.
Érdekességek:
ez volt Barrichello 14. és egyben utolsó rajtelsősége
ez volt a Brawn GP 5. és egyben utolsó rajtelsősége
ez volt a Mercedes 79. rajtelsősége motorgyártóként
a verseny átlagsebessége 194.938 km/óra volt
ezen a napon lett bajnok Button és a Brawn GP
ez volt Webber második győzelme
ez volt a Red Bull ötödik győzelme
ez volt a BMW-Sauber 17. és utolsó dobogója
ez volt a Renault 120. győzelme motorgyártóként
ez volt a BMW 86. és utolsó dobogója motorgyártóként
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások