Michael Schumacher utolsó futamgyőzelme

Tizenegy évvel ezelőtt ezen a napon, az október elsején megrendezett Kínai Nagydíjon egy legenda pályafutásának utolsó nagy sikerét láthattuk: Michael Schumacher megszerezte utolsó futamgyőzelmét.

2006-ban az Olasz Nagydíj után már tudni lehetett, hogy Michael Schumacher szögre akasztja bukósisakját és visszavonul. De hiába nyert meg a német addigra már mindent, utolsó szezonjának hétszeres világbajnokként is úgy vágott neki, hogy mindent belead, és még egyszer, utoljára megmutatja, ki az úr a háznál. Schumi a győztes évek után 2005-ben csúnyán alulmaradt a fiatal trónkövetelőkkel, Fernando Alonsóval és Kimi Räikkönennel szemben, azonban tizenegy éve, 2006-ban ismét régi fényében tündökölt.

"Vénségére" egyenrangú ellenfele tudott lenni a vb-címvédő Fernando Alonsónak, és (egy Fisichella-, egy Button- és egy Massa-sikert leszámítva) ide-oda adogatták egymásnak a futamgyőzelmeket. A szezon első tizenöt versenyén Alonso megnyert hat versenyt, míg Schumi hetet, és a pontverseny is hasonlóan szoros volt, az Olasz Nagydíj leintése után, a Kínai Nagydíjra érkezve kettejük között a különbség mindössze két pont volt a spanyol javára.

Schumacher számára belátható közelségben volt a nyolcadik világbajnoki cím, a kínai időmérőn viszont csak hatodik lett. A legnagyobb probléma a német számára az volt, hogy pont Alonso szerezte meg a pole-pozíciót, de közéjük férkőzött még a másik Renault-s, Fisichella, a két Honda, Barrichello és Button, valamint Kimi Räikkönen is.

A pályát jócskán megöntöző kínai időjárás a vizes pályával eleinte a Michelin-gumis autóknak kedvezett, ennek megfelelően a verseny elején Alonso el is húzott üldözőitől. A legfontosabb összehasonlítás az egész versenyen az volt, hogy hol helyezkedik el hozzá képest Schumacher, a hétszeres világbajnok legnagyobb hátránya 25 másodperc volt.

Egyszer csak viszont elkezdett felszáradni a pálya, innentől pedig (a már addig is több helyet felzárkózó) hétszeres világbajnok percei következtek. A változó körülmények között Alonso szenvedett a legjobban, így Fisichella és Schumacher előbb utolérték, majd meg is előzték a spanyolt. A verseny vége felé mindhárman a lehető legkésőbb akartak száraz gumira váltani, végül ebből a taktikázásból Schumacher jött ki győztesen, köszönhetően Fisichella hibájának és az Alonso kerékcseréjénél történt Renault-bakinak.

Alonso az említett bokszutcai malőr miatt egyébként egészen a negyedik helyig esett vissza, innen tudott fel-, illetve visszakapaszkodni a második helyre Schumacher mögé és Fisichella elé. Fisichella hátránya a harmadik helyen már óriási, 44 másodperc volt, a többi pontszerző, Jenson Button, Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello, Nick Heidfeld és Mark Webber pedig már bőven egy perc felett kaptak Schumachertől a trükkös körülmények között.

Ami a világbajnoki pontversenyt illeti, Kína után szorosabb nem is lehetett volna a küzdelem Alonso és Schumacher között: a két titán 116-116 ponttal állt az élen, ráadásul több győzelmének köszönhetően az egál ekkor Schumacher győzelmét jelentette volna. Két futammal a szezon vége előtt kezdődhetett minden elölről.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Kínai Nagydíj
Pálya Shanghai International Circuit
Versenyzők Fernando Alonso , Giancarlo Fisichella , Jenson Button , Mark Webber , Michael Schumacher , Nick Heidfeld , Pedro delaRosa , Rubens Barrichello
Csapatok Ferrari , Renault F1 Team
Cikk típusa Nosztalgia
Címke 2006, ezen a napon, f1, fernando alonso, ferrari, forma-1, giancarlo fisichella, kína, kínai nagydíj, michael schumacher, pontverseny, renault, sanghaj, tabella, világbajnokság