Retro: Lauda feladja, Hunt világbajnok

1976 leginkább Niki Lauda súlyos nürburgringi balesetéről ugorhat be először, de az osztrák ennek ellenére majdnem világbajnok lett év végén. csak majdnem, ugyanis az ezen a napon rendezett Japán Nagydíjból köszönte, nem kért.

Third place James Hunt, McLaren, world champion Mario Andretti, Lotus

Third place James Hunt, McLaren, world champion Mario Andretti, Lotus

LAT Images

Annak ellenére, hogy Niki Laudának a Nordschleifén elszenvedett borzalmas baleset miatt a kiesés után további két versenyt ki kellett hagynia, az 1976-os szezon végén még mindig ő állt az egyéni vb-tabella élén. Azzal, hogy visszatért, igaz, hogy rettenetes fizikai állapotban, de teljesítette az olasz, a kanadai és az amerikai futamot, ráadásul a körülményekhez képest nem is rossz eredményekkel (negyedik, nyolcadik, harmadik), a szezonzáróra még mindig maradt három pont előnye barátjával, James Hunttal szemben.

Ezt az ominózus szezonzárót Japánban rendezték, a fudzsi pályán pedig az időmérő még rendben lezajlott - Mario Andretti megszerezte a pole-pozíciót James Hunt, Niki Lauda és John Watson előtt. Minden adva volt tehát egy kiváló utolsó futamhoz, egyedül az időjárás gondolta úgy, hogy beint, és förtelmes időt hozott magával vasárnapra.

Niki Lauda, Ferrari
Niki Lauda két kör után azt mondta, neki ebből elég

Az esős-ködös időben a verseny első kiesője Ronnie Peterson volt, majd többen úgy döntöttek, ők ilyen időben nem kockáztatnak - egy kör után az ausztrál Larry Perkins hajtott ki a bokszba, akit gyors egymásutánban Niki Lauda, José Carlos Pace és Emerson Fittipaldi követett. Megijedtek? Lehet. Elvégre abban a korszakban, ahol a Forma-1-es versenyzők egyébként is potenciális hullajelöltként indultak neki minden egyes versenynek, egy ilyen időjárás csak még egy extra veszélyforrást jelentett, ezért emberi szempontból teljesen érthető volt a reakció.

A döntés Laudának jött a legrosszabbul, ugyanis így saját elhatározásból biztosan nulla ponttal zárta 1976 utolsó versenyét. Még így is lehetett volna esélye elméletben a vb-elsőségre, viszont vb-riválisa, Hunt ellenállhatatlan volt - az angol az esőben végig vezetett, és bár a száradó pályán már visszaesett, így is harmadikként intették le a mindenkinek kört adó Andretti, valamint Depailler mögött, ez pedig pont elég volt Huntnak ahhoz, hogy szerezzen négy pontot. A hátránya a futam megkezdése előtt három egység volt, így elég volt egy gyors fejszámolás, hogy kiderüljön: egy ponttal James Hunté lett a vb-cím 1976-ban.

James Hunt, McLaren M23 Ford
James Hunt kitartásának eredménye egy harmadik hely és négy pont lett, amivel elorozta Lauda elől a vb-címet

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Renault-nál máris odavannak Sainzért
Következő cikk Alonso szinte biztos a mexikói motorcserében

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország