Retro: Lauda feladja, Hunt világbajnok
1976 leginkább Niki Lauda súlyos nürburgringi balesetéről ugorhat be először, de az osztrák ennek ellenére majdnem világbajnok lett év végén. csak majdnem, ugyanis az ezen a napon rendezett Japán Nagydíjból köszönte, nem kért.
Third place James Hunt, McLaren, world champion Mario Andretti, Lotus
LAT Images
Annak ellenére, hogy Niki Laudának a Nordschleifén elszenvedett borzalmas baleset miatt a kiesés után további két versenyt ki kellett hagynia, az 1976-os szezon végén még mindig ő állt az egyéni vb-tabella élén. Azzal, hogy visszatért, igaz, hogy rettenetes fizikai állapotban, de teljesítette az olasz, a kanadai és az amerikai futamot, ráadásul a körülményekhez képest nem is rossz eredményekkel (negyedik, nyolcadik, harmadik), a szezonzáróra még mindig maradt három pont előnye barátjával, James Hunttal szemben.
Ezt az ominózus szezonzárót Japánban rendezték, a fudzsi pályán pedig az időmérő még rendben lezajlott - Mario Andretti megszerezte a pole-pozíciót James Hunt, Niki Lauda és John Watson előtt. Minden adva volt tehát egy kiváló utolsó futamhoz, egyedül az időjárás gondolta úgy, hogy beint, és förtelmes időt hozott magával vasárnapra.
Az esős-ködös időben a verseny első kiesője Ronnie Peterson volt, majd többen úgy döntöttek, ők ilyen időben nem kockáztatnak - egy kör után az ausztrál Larry Perkins hajtott ki a bokszba, akit gyors egymásutánban Niki Lauda, José Carlos Pace és Emerson Fittipaldi követett. Megijedtek? Lehet. Elvégre abban a korszakban, ahol a Forma-1-es versenyzők egyébként is potenciális hullajelöltként indultak neki minden egyes versenynek, egy ilyen időjárás csak még egy extra veszélyforrást jelentett, ezért emberi szempontból teljesen érthető volt a reakció.
A döntés Laudának jött a legrosszabbul, ugyanis így saját elhatározásból biztosan nulla ponttal zárta 1976 utolsó versenyét. Még így is lehetett volna esélye elméletben a vb-elsőségre, viszont vb-riválisa, Hunt ellenállhatatlan volt - az angol az esőben végig vezetett, és bár a száradó pályán már visszaesett, így is harmadikként intették le a mindenkinek kört adó Andretti, valamint Depailler mögött, ez pedig pont elég volt Huntnak ahhoz, hogy szerezzen négy pontot. A hátránya a futam megkezdése előtt három egység volt, így elég volt egy gyors fejszámolás, hogy kiderüljön: egy ponttal James Hunté lett a vb-cím 1976-ban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások