Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Ezekkel a változtatásokkal maradna a középmezőny élén a McLaren

megosztás
hozzászólás
Ezekkel a változtatásokkal maradna a középmezőny élén a McLaren
Szerző:
2020. márc. 10. 15:00

A McLaren tavaly rendkívül fontos lépést tett a Forma-1-ben a felzárkózása kapcsán, viszont a wokingi alakulat is tudja, hogy komolyan kell küzdeniük azért, hogy idén is ők legyenek a „legjobbak a legjobbak mögött”.

A McLaren pedig komolyan tesz is azért, hogy a konstruktőri negyedik helyen maradjon, Giorgio Piola és Matt Somerfield pedig összegyűjtötte, hogy milyen lépéseket tett a wokingi istálló ennek érdekében.

A McLaren egy módosított első szárnyat tesztelt Barcelonában, amelynek DNS-e a tavalyi szezonban használt koncepción alapult. Viszont számos változtatást lehet fellelni a szárnyon.

A legfontosabb változtatás a „dobogó” design, ugyanis nemcsak a főprofil lett szignifikánsan simább (kék nyíl), hanem a külső szélén egy ajak formájú szekció is látható (piros nyíl). A tavalyi design a bal oldalra beillesztett körben látható.

Ez a „dobogó” alakú változtatás enyhíti az örvényeket. Eközben az új, ajakformájú profil miatt erősebb nyomásgradiens keletkezik a „dobogó” design szélén, ami befelé tereli a légáramlatot, és segít abban, hogy a légáramlatot az első gumikra és az első gumik köré terelje.

Még több F1 hír:

Hogy a változtatásokból a maximumot hozzák ki, tovább optimalizációkat eszközöltek a fősík formájánál, amelynek most már laposabb a görbülete a külső szekciónál (fekete nyíl), miközben a felső toldat most már egy folyamatos felület ahelyett, hogy két részre szedték volna azt, mint korábban (zöld nyíl).

Ez azt jelenti, hogy minden egyes foknyi változtatás, amely a toldatot érinti, az egész felületre hatással lesz, nem csak a belső szekcióra.

McLaren MCL35 diffuser detail

McLaren MCL35 diffuser detail

Photo by: Giorgio Piola

Egyértelmű változtatásokat láthattunk az autó hátsó részénél is a második teszthéten, ugyanis a csapat új padlólemezt és új diffúzort rakott az MCL35-re.

Az autó hátuljánál a leglátványosabb változás a külső szekciót érinti, ugyanis a csapat most már egy meredekebben lejtő födémet választott, és a Gurney-szerű extraktor válik le róla, hogy kidomborítsa azt.

További híreink:

Még fontosabb, hogy ezek a változtatások kihasználják a diffúzor nagyobb belső méretét, ugyanis a csapat megnövelte a padlólemez átmenetének magasságát.

Az alábbi galériában láthatóak egyéb, fontos vagy érdekes designelemek:

Slider
Lista

McLaren MCL35 brake

McLaren MCL35 brake
1/3

Fotót készítette: Giorgio Piola

Aero paint on Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Aero paint on Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
2/3

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren MCL35 front

McLaren MCL35 front
3/3

Fotót készítette: Giorgio Piola


Exkluzív videón a Forma-1 2020-as mezőnye, benne a nevekkel, számokkal, eredményekkel, és mindennel, ami fontos. Természetesen az autó is helyet kapott az összeállításban.

Következő cikk
Van der Garde: Latifi nem elég jó a Forma-1-be

Előző cikk

Van der Garde: Latifi nem elég jó a Forma-1-be

Következő cikk

Koronavírusos beteget regisztráltak az Albert Park melletti hotelben

Koronavírusos beteget regisztráltak az Albert Park melletti hotelben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Carlos Sainz Jr. Vásárlás , Lando Norris
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter