Ezeket a köridőket dönthetik meg a Forma-1-ben a téli tesztek során
A következő összeállításban a barcelonai aszfaltcsík legjobb köridejei szerepelnek, benne a távoli múlt eredményeivel is, így láthatjuk, hogy mennyit ugrottak előre a sebességben az új F1-es autók.
Michael Schumacher, Benetton B195 leads Damon Hill, Williams FW17B
LAT Images
Eljött a nap, amikor a Forma-1 mezőnye megkezdi az igazi munkát a 2020-as szezonra. A hosszabb, 22 futamot tartalmazó naptár miatt a csapatok csak 6 napot kaptak a felkészülésre, ami még kevesebb lehet, ha beköszönt az újabb gazdasági válság.
A Forma-1 többek között erre is felkészülne a 2021-es szabályokkal, amiknek a bevezetésével drasztikusan csökkenthetik a költségeket. Erre szükség is van, és nemcsak a fenntarthatósági kérdések miatt.
Most azonban maradjunk Barcelonánál, ami egy kiváló teszthelyszín a Forma-1-ben, és egyúttal a Spanyol Nagydíj otthona. Idén azonban már nem a spanyolok lesznek az első európai helyszín, hanem a visszatérő Holland Nagydíj.
Legjobb pole-idő: V. Bottas (Mercedes): 1:15.406 - 2019
Legjobb tesztidő: S. Vettel (Ferrari): 1:6.221 - 2019
A valaha futott legjobb idő: V. Bottas (Mercedes): 1:15.406 - 2019
A valaha futott leggyorsabb kör Valtteri Bottas nevéhez fűződik a tavalyi spanyol versenyhétvégéről a Mercedes volánja mögött. Ettől jócskán elmarad a leggyorsabb tesztkör, amit az előző teszten abszolvált Vettel a Ferrariival.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, makes a pit stop
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Az igagazsághoz az is hozzátartozik, hogy egyrészt azok az autók még „kezdetlegesek” voltak, másrészt a Spanyol GP ideje alatt sokkal ideálisabbak voltak a körülmények. Javarészt ennek tudható be a nagyobb differencia a két idő között.
1991-1993
Legjobb pole-idő: A. Prost (Williams): 1:17.809 - 1993
Legjobb nagydíj-idő: A. Prost (Williams): 1:17.809 - 1993
1991 és 1993 között Alain Prost tartotta a rekordot a Williams autójával egy 1:17-es végi idővel. 1994-ben minden ilyen rekord Michael Schumacher nevéhez fűződött, míg 1995 és 2006 között Ralf Schumacher neve mellé került a legjobb idő a Toyotával.
1994
Legjobb pole-idő: M. Schumacher (Benetton): 1:21.908
Legjobb nagydíj-idő: M. Schumacher (Benetton): 1:21.908
Ugyanazon a hétvégén Fernando Alonso pár tizedmásodperccel maradt el a toyotás Schumacher idejétől a Renault-val. Fontos megjegyezni, hogy a köridők nemcsak a technikák miatt változtak az évek során, hanem amiatt is, mert időről időre változtattak a pályán.
1995-2006
Legjobb pole-idő: F. Alonso (Renault): 1:14.648 (2005)
Legjobb nagydíj-idő: R. Schumacher: 1:14.280 (2005)
Az F1 mezőnye szerda és péntek között fog tesztelni ezen a héten. Az előrejelzések szerint száraz, napos idő várja a csapatokat. A levegő maximum hőmérséklete 14 és 17°C között alakul majd. A csapadék valószínűsége mindhárom napon minimális.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások