Ezek voltak a Jégember kedvenc versenyei és autói

Kimi Räikkönen az idei szezon végeztével elbúcsúzott a Forma–1-től, de azt nem lehet mondani, hogy ez a búcsú fájó volt, hiszen a finn alig várta, hogy szögre akaszthassa bukósisakját.

Ezek voltak a Jégember kedvenc versenyei és autói

Abu Dhabival több korszak is lezárult a sorozatban, hiszen nem elég, hogy a jelenlegi autókat nyugdíjazzák, és jövőre már teljesen új szabályok szerint épített masinák fognak kihajtani a pályára, de 2007 világbajnoka is lezárta közel 20 éves pályafutását.

Ez idő alatt pedig rengeteg, egészen pontosan 349 futamon indult el, több csapatnál ment, és számos különböző autót vezetett, nyernie pedig 21-szer sikerült. A Beyond the Grid podcastben ennek kapcsán megkérték őt, hogy válassza ki kedvenc győzelmét.

Még több F1 hír:

„A legfontosabbak nyilván azok voltak, amelyeket 2007-ben nyertem a bajnoki évben, mert az eredmény szempontjából ezek számítottak a leginkább. Ugyanakkor mindegyik más kicsit. Valamelyik elég könnyű volt, míg máskor nehezen ment.”

„Az első Malajziában (2003) nyilván szép volt, mert korábban még nem sikerült. Aztán ott volt az utolsó 2018-ban, az pedig azért volt különleges, mert már nagyon-nagyon rég tudtam győzni előtte.” Amikor megkérték őt, hogy végül válasszon egyet, ő is talán a leghíresebb sikere felé tendált, amelyet 2005-ben aratott Szuzukában.

„Nem is tudom. Lehetetlen megmondani, melyik volt a legjobb. A 2005-ös szuzukai egy küzdelmes győzelem volt, és csak az utolsó körben kerültem az élre. Hogy ez jobbá teszi-e a többinél, azt nem tudom.”

 

Ezek után jöhettek a kedvenc autói. Räikkönen talán nem véletlenül azt választotta, amelyikkel igazán berobbant az élmezőnybe. „Valószínűleg a 2005-ös McLaren az. A 2003-as is jó volt, de nem volt elég gyors. Ott volt még 2006, de akkor meg a motor nem volt megbízható. A 2007-es Ferrari is remek volt, a Lotus is…”

„Ezekkel élveztem a vezetést, ez viszont nem feltétlenül jelenti azt, hogy a végeredménynek győzelemnek kell lennie. Lehet egy autó jó, de attól még nem biztos, hogy kellően gyors is, vagy bizonyos dolgok történnek az év során.”

„Sok volt azonban a gyors autó, voltak átlagosak és volt pár rossz is” – zárta gondolatát a most már a családjára fókuszáló világbajnok, kinek hiánya nagy űrt hagy maga mögött a Forma–1-ben.

A Red Bull szerződést hosszabbított egyik kulcsemberével

megosztás
hozzászólás
Remekbeszabott animációs videón a 2021-es szezon emlékezetes rádiózásai!
Előző cikk

Remekbeszabott animációs videón a 2021-es szezon emlékezetes rádiózásai!

Következő cikk

A korábbi pilóta szerint Bottas képtelen forgalomban vezetni

A korábbi pilóta szerint Bottas képtelen forgalomban vezetni
Hozzászólások betöltése