Ezek nem Forma-1-es gumik: Sutil számára nem okoznak örömet a köpenyek

Miközben Paul Hembery Amerikában végzett felmérésekkel támasztja alá azt, hogy a Forma-1 mennyire élvezetes, és még a tengerentúlon is népszerű, Adrian Sutil nem dobja hanyatt magát a cég termékeitől. A német versenyző szívesen emlékszik vissza a...

Koreában először Pérez abroncsa robbant fel a futamon, majd Webber áthajtott a gumicafatokon és törmelékeken, aminek defekt lett a végeredménye. A két versenyző Alonsóval karöltve kritizálta a cég termékeit, és még Japánba is jutott negatív véleményből. Hembery ma elmondta, hogy utánajártak a defekteknek és az elfékezésekből eredő károknak, de mindent rendben találtak.

„A csapatokkal és az FIA-vel közösen végeztünk el egy vizsgálatot, és mindhárom fél elégedett volt a defektek okaival. Részünkről ezzel le van zárva a dolog”- magyarázta a sportigazgató.

A cég sportvezetője elégedett az F1-ben látható fejleményekkel, és más szériákkal példálózott. „A Forma-1 ma nagyon különbözik attól, mint amivel pár évvel ezelőtt rendelkeztünk. Jelentősen több az előzés. Amerikában elvégeztek egy felmérést, melyben a legizgalmasabb versenyszériák után érdeklődtek. Még az USA-ban is elöl van a Forma-1 a maga 37 százalékával. A NASCAR mindössze 20 százalékot kapott”- idézte az Auto Motor und Sport. „Tehát nem lehet annyira rossz.”

Hembery két kiállásra számít vasárnap Suzukában, mivel csak 3 körös különbséget látott a kemény és a közepes keverékek között: előbbi 25, míg utóbbi 22 kört bír.

Továbbra is vannak olyanok a mezőnyben, akiket nem győznek meg a Pirelli érvei – ezek közé tartozik Sutil. „Én túl keménynek tartom őket. A közepes és a lágy keverék jó lett volna ide. A közepes és a kemény túlságosan hasonlít egymásra”- mondta a német. „Azt sem mondanám, hogy az egyik tovább tart.”

„Nem jelent valami nagy élményt ezekkel a gumikkal menni. Ami a panaszkodást illeti, valamivel nagyobb lesz a nyugalom. Ugyanakkor még egyszer hangsúlyozni kell, hogy ezek egyáltalán nem Forma-1-es gumik. Csúszkálsz össze-vissza. Szívesen gondolok vissza a bridgestone-os időkre”- folytatta a Force India versenyzője. „Akkor vég nélkül lehetett támadni a gumikkal és fél másodperc különbség nagyon sok volt a hosszú etapon. Most 3 másodpercről beszélünk. Remélem, a jövőben jobb megoldást fognak találni”- jegyezte meg.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING