Ezek a gyártók értek el 100 pole-pozíciót a Forma-1-ben

2020-ban még továbbra is várnunk kell még az első versenyre, ezzel időmérő edzésre is, de az F1 reményei szerint már júliusban a pályára gurulhatnak a 2020-as autók, a Red Bull Ringen.

A mai visszatekintésben megkerestük azokat a csapatokat, amelyek elérték a mágikus 100 pole-pozíciót az F1-es történetük során, az 5 csapat közül 4 még ma is a mezőny tagja.

Az abszolút rekordtartó a Ferrari, 228 pole-pozícióval, akikhez a legközelebb a McLaren van, 155 első rajtkockával. A Mercedes az elmúlt évek dominanciája ellenére még nincs a dobogón, a 111 pole-pozíciójukat még 17-el fölülmúlja a Williams.

A Mercedes azokon a versenyhétvégékén, ahol elindult, elképesztő hatékonysággal gyűjtötte az első rajtkockákat, amikor ők is a mezőny tagjai voltak, 52,86%-ban az élről tudtak rajtolni.

A 100-at még nem érte el a Red Bull, jelenleg 62 pole-pozícióval a lista 6. helyén állnak, őket a Renault követi 51 rajtelsőséggel. 

A Ferrari 100. pole-pozícióját Patrick Tambay szerezte az 1983-as Osztrák Nagydíjon. A francia pilóta Jacques Villeneuve halála után érkezett a Ferrarihoz, a Ligiertől. Tambay korábban 2 szezont is eltöltött a McLarennél, de futamot ott nem tudott nyerni. Ez nem jött neki össze az 1983-as Osztrák Nagydíjon sem, miután a 30. körben a Ferrari motorja megadta magát. Forma-1-es karrierjét két futamgyőzelemmel, és 5 dobogós helyezéssel zárta.

A Ferrari első pole-pozícióját az argentín José Froilán González szerezte, az 1951-es Brit Nagydíjon. Nemcsak a Ferrari első pole-pozícióját, de első Forma-1-es futamgyőzelmét is ő szerezte, miután majd 1 perc előnnyel ért be az Alfa Romeos Juan Manuel Fangio előtt.

A Ferrari legutóbbi pole-pozícióját Charles Leclerc szerezte a 2019-es Mexikói Nagydíjon. A pole-pozíciót eredetileg Max Verstappen szerezte, aki azonban nem vette figyelembe a sárga zászlót Valtteri Bottas baleseténél, ezért 3 rajthelyes büntetést kapott. A versenyen a rossz kiállások miatt is, Leclerc csak a 4. helyen végzett.

A Lotus 100. pole-pozícióját Aryton Senna szerezte az 1986-os Spanyol Nagydíjon, Jerezben. Ez a verseny produkálta a Forma-1 történetének egyik legszorosabb befutóját, Senna mindössze 14 ezredmásodperccel nyert a Williamses Nigel Mansell előtt.

A Lotus történetének első pole-pozícióját a nemrég elhunyt Stirling Moss szerezte az 1960-as Monacói Nagydíjon, aki meg is nyerte a futamot. Érdekesség, hogy egy évvel később, ugyanazzal a Lotus 18 autóval ismét megnyerte a futamot, amelyet karrierje legjobb futamának tartott.

Az eredeti Lotus csapat utoljára 1987-ben szerzett pole-pozíciót, A San Marinói Nagydíjon, Aryton Sennának köszönhetően. A versenyt Nigel Mansell nyerte nagy fölénnyel, Senna a második helyen ért célba.

A Williams 100. pole-pozícióját Jacques Villeneuve szerezte az 1997-es Argentin Nagydíjon, majd rajt-cél győzelmet aratott, miután sikeresen verte vissza Eddie Irvine utolsó körös támadásait. Bajnoki riválisa, Michael Schumacher az első körben kiesett, miután összeütközött Rubens Barrichelloval.

A Williams legelső pole-pozícióját az ausztrál Alan Jones szerte az 1979-es Brit Nagydíjon. A Williams történetének első győzelmét azonban nem ő, hanem csapattársa, Clay Regazzoni tudta megnyerni, miután Jones vízpumpája megadta magát a 39. körben, ezért kénytelen volt az élről kiállni.

A Williams legutolsó pole-pozícióját Felipe Massa szerezte, a 2014-es Osztrák Nagydíjon, csapattársa, Valtteri Bottas a második helyről rajtolhatott, biztosítva a Williams első sorát. A versenyt Nico Rosberg nyerte, miután a két Mercedes egy alávágással a Williamsek elé került, Massa végül csak a 4. lett, miután elvesztette a dobogót csapattársával szemben.

A McLaren 100. pole-pozícióját Mika Hakkinen szerezte, azonban a futamról kiesett, miután defektet kapott a 25. körben. A Ferrari kettős győzelmet ünneplehetett, Eddie Irvine mögött a Michael Schumachert pótoló Mika Salo léphetett fel a dobogó második fokára.

A McLaren első pole-pozícióját Peter Revson szerezte az 1972-es Kanadai Nagydíjon, a futamot azonban ellentmondást nem tűrően Jacke Stewart nyerte a Tyrrell-el, Revson második lett 48 másodperc lemaradással. Revson 1964-ben mutatkozott be a Forma-1-ben, de igazi sikerei csak 1972-től voltak a sportban, amikor 33 évesen leigazolta a McLaren. 1973-ban két futamgyőzelmet is aratott. 1974-ben, a Dél-Afrikai Nagydíjon vesztette az életét, miután Shadow autójában nagy sebességnél romlott el az első felfüggesztése. Az autó feje tetejére állt, és kigyulladt. Revsont ki tudták húzni az autóból, de már halott volt.

Furcsa kimondani, de már 8 éve annak, hogy a McLaren utoljára pole-pozícióban volt, akkor Lewis Hamilton indulhatott a kaotikus Brazil Nagydíjon az élről. Az utolsó McLarenes futamát teljesítő brit az 55. körben esett ki, miután nekiütközött a megcsúszó Nico Hülkenberg az 1. helyért folytatott csata közben. A futamot Jenson Button nyerte.

Lewis Hamilton szerezte a Mercedes 100. pole-pozícióját a Forma-1-ben a 2018-as Brazil Nagydíjon. A futamot sokáig Max Verstappen vezette, akit Esteban Ocon lökött ki az élről, amikor megpróbálta az 1. kanyarban visszavenni a körét. Hamilton végül megnyerte a futamot, és azzal a konstruktőri bajnoki címet is a Mercedesnek.

A Mercedes történetének első pole-pozícióját Juan Manuel Fangio szerezte az 1954-es Francia Nagydíjon. A versenytáv 500km-es volt, (most 300km egy versenytáv) és Fangio végig öldöklő csatát vívott csapattársával, Karl Klingel, végül csapatutasítás miatt nyert Fangio, mindössze 1 tizeddel Kling előtt.

A Mercedes legutóbbi pole-pozícióját is Lewis Hamilton szerezte a 2019-es Abu Dhabi Nagydíjon, ahol kényelmes rajt-cél győzelmet aratott.

15