Ez volt 2020 statisztikákban kifejezve
Az előző évekhez hasonlóan 2020 is Lewis Hamilton és a Mercedes hegemóniájáról szólt. A brit 7 világbajnoki címmel és 95 futamgyőzelemmel zárta a szezont, csapata pedig zsinórban hetedik világbajnoki címét ünnepelte.
Estadísticas F1 2020
Bernardo Maldonado
Lewis Hamilton rekordjain kívül 2020-ban számos más figyelemre méltó adattal bővültek a statisztikák.
613
Lewis Hamilton az idén általa teljesíthető 950 körből elképesztő módon 613-at az élen töltött, vagyis szezonjának a 64,53%-án az első helyen körözött. A második Valtteri Bottas 188 körön át állt az élen.
A szezon 1037 köre kilenc versenyző között oszlott meg. Russellel kiegészülve a három mercedeses mellett a két Red Bull, a két Racing Point, Carlos Sainz és Pierre Gasly álltak az élen.
48
Az Alfa Romeo versenyzője, Antonio Giovinazzi nem kevesebb, mint 48 pozíciót javított rajtpozícióján a verseny első köreinek végére. Az olasz átlagosan 2,82 helyet javított az egyes versenyek rajta után.
Meglepő lehet, hogy a mérleg másik oldalán Sergio Perezt találjuk: a mexikói idén 15 futamon vett részt, melyek során 31 helyet vesztett, átlagban tehát két pozíciót. Utána a 21 pozíciót veszítő Valtteri Bottas következik (1,24-es átlag).
400,000
Euróban kifejezve ekkora büntetést kapott a Racing Point azért, amiért lemásolták a Mercedes 2019-es autójának, a W10-nek a fékhűtőrendszerét. A csapattól 15 pontot is levontak, ami végül a konstruktőri harmadik helyükbe került – ezzel pedig további 4 millió fontba.
11
A Red Bull idén bebizonyította, kerékcserék tekintetében továbbra is ők számítanak etalonnak. A szezon 17 versenyéből 11 alkalommal ők voltak a leggyorsabbak, míg a Mercedesnek ez egyszer sem sikerült.
5
Bár a szezont csak Nicholas Latifi kezdte újonc versenyzőként, Romain Grosjean balesete miatt Pietro Fittipaldi két, míg a George Russellt helyettesítő Jack Aitken egy versenyen bizonyíthatott.
Rajtuk kívül Roy Nissany a Williamst, míg Mick Schumacher a Haast vezethette pénteki szabadedzéseken.
6
Bár a szezon nagy részében kényelmes előnnyel autózott az élen, Lewis Hamilton a leggyorsabb körök tekintetében is az élen zárt: a brit 6 elsőségével kétszer annyi leggyorsabb kört ért el, mint a második helyen végző Max Verstappen.
Bottas, Ricciardo, és Norris két, míg Sainz és Russell egy alkalommal zsebelte be a verseny leggyorsabb körét.
3
Hamilton, Bottas és Verstappen volt az a három versenyző, aki minden egyes alkalommal bejutott az időmérő harmadik szakaszába, a Q3-ba. Igaz, a hétszeres világbajnok egy versenyen nem állt rajthoz.
A Q1-ben a legtöbbször Nicholas Latifi esett ki, 17 alkalomból 16 ízben. Csapattársa, George Russell ellenben kilencszer is bejutott a Q2-be.
2
Idén többen is olyan sikert értek el, ami örökre emlékezetes pillanat marad pályafutásuk során: Pierre Gasly Monzában, míg Sergio Perez a Szahíri Nagydíjon aratta élete első győzelmét.
Rajtuk kívül három olyan versenyző is volt, aki 2020-ban érte el első dobogós helyezését: Lando Norris Ausztriában, Alexander Albon Mugellóban, Esteban Ocon pedig Szahírban pezsgőzhetett először.
5
A koronavírus miatt öt olyan pályát üdvözölhettünk idén a naptárban, akik nem szerepeltek az eredeti menetrendben: Mugello, Portimao még sosem rendezett F1-es futamot, míg Imola, a Nürburgring és Isztambul pedig hosszú évek után tért vissza.
28
Az év egyik legijesztőbb pillanata kétségkívül Romain Grosjean bahreini balesete volt. A francia versenyző 28 másodpercet töltött a lángoló Haas romjaiban, mielőtt a csodával határos módon, saját lábán ugrott ki abból.
131
A Ferrari szívesen elfelejtené az idei szezont. A hatodik helyen végző olaszok 1980 óta legrosszabb bajnoki helyezésüket érték el. A Scuderia 131 pontot gyűjtött, amiből 98 Leclerc nevéhez fűződik.
3
Bár az FIA, az F1 és a csapatok szigorú előírásokkal védekeztek a koronavírus ellen, három versenyző így is futam kihagyására kényszerült a COVID-19 miatt. Perez a két silverstone-i, Stroll a nürburgringi, Hamilton pedig a második bahreini futamot hagyta ki.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások