Ez történt valójában Perez és Ocon között – nincs büntetés
Az első szabadedzés egyik legfurcsább pillanata volt, amikor megláttuk Sergio Perezt deformált hátsó kerékkel, keresztben a pályán, majd hamarosan a kicsit arrébb leparkoló Esteban Ocont is. Most már tudjuk, mi történt kettejük között.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Az imolai első szabadedzést az F1 közvetítésének technikai hibái jellemezték, ennek keretein belül pedig se a csapatrádiózást nem hallottuk, de ami még bosszantóbb, hogy az autók belső kamerás felvételeit sem láthattuk.
A Perez-Ocon eset megértéshez pont erre lett volna szükségünk, de a sérülések mivoltából is lehetett már következtetni arra, mi történt: a mexikói éppen kívülről ment volna el a francia versenyző mellett, és összeért az Alpine jobb első, és a Red Bull bal hátsó kereke.
A meghallgatás során pedig pontosan erre derült fény:
„Ocon lelassított az 5-ös kanyar előtt, hogy elengedje Perezt, ennek érdekében pedig belülre húzódott. Perez gyorskörön volt. A két autó egyszerre érte el a kanyarcsúcspontot, ahol minimális kontakt alakult ki közöttük” – áll a versenybírók közleményében.
Esteban Ocon, Alpine A521, gets out of his car after stopping
Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images
„A két pilóta egyetértett abban, hogy nem sikerült megfelelően kommunikálniuk egymással a szándékaikat, ezen pedig nem segített az sem, hogy a versenyzők egyáltalán nem, vagy csak limitált módon tartották a kapcsolatot a csapattal a folyamatos technikai hibák miatt. A pilóták megegyeztek abban is, hogy nincs felelőse az esetnek.”
A technikai problémák egyébként azt is jelentették, hogy a csapatok a bokszutca falán csak a saját adataikat láthatták, azokat nem tudták összehasonlítani más csapatokéval, árulta el a Williams vezérigazgatója, Jost Capito, illetve Mattia Binotto is arról számolt be, hogy szinte egyáltalán nem tudták rádión tartani a kapcsolatot a versenyzőikkel.
Bottas az élen a Perez és Ocon bizarr ütközése miatt félbeszakított első szabadedzésen Imolában
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások