Ez teszi olyan gyorssá a Red Bull kerékcseréit
Bár a versenypályán legtöbbször nem a Red Bull volt a domináns erő, a bokszutcában viszont szinte verhetetlenek voltak. A csapat folyamatosan szupergyors kerékcserékkel igyekezte megkönnyíteni a versenyzők dolgát, legjobb 2020-as idejük 1,86 másodperc volt.
A bikások tanácsadója, Helmut Marko tudja, hogy mi a titka ezeknek a gyors bokszkiállásoknak. „Számunkra a szerelők közötti folytonosság és interakció elképesztően fontos. Megbíznak egymásban.”
„Ezeken felül persze ott van a fizikai és mentális felkészülés, valamint a sok gyakorlás is. A felszerelésünk is kiváló, de igazából mégis az embereken múlik az egész, ők jelenthetik a különbséget” – mondta Marko az Auto Motor und Sportnak.
Az osztrák ettől függetlenül elismerte, hogy azért ők is hibáztak, de ez elsősorban a koronavírus következményeinek volt köszönhető. „Egy kerékcsere néha több volt, mint három másodperc. Sajnos például a török futam kulcspillanatában.”
„Valaki rossz irányba állította a szárnyat, valaki pedig a rossz gombot nyomta, így hamarabb került le az autó az emelőről. Ők mindketten helyettesítettek akkor a vírus miatt” – utalt vissza a Red Bull törökországi problémájára, amikor Max Verstappen autóján a rossz irányba állították az újfajta első szárnyat, emiatt pedig jelentősen megbomlott az autó stabilitása.
Az istállóknak kiírt bokszutcai versenyt ugyanakkortoronymagasan nyerték idén, és csak a ők voltak képesek két másodperc alatti kerékcserére. Legközelebb a Williams került hozzájuk egy kereken két másodperces szervizeléssel, de ezt már nem tudták lentebb tornászni a szezon során.
A Renault csapatfőnöke szerint lenne még mit csinálni az erőviszonyok kiegyenlítése érdekében
F1 2020: itt a várva várt „My Team” hivatalos trailere a játékból
Zanardi apróbb lépésenként, de halad előre
Négy ok, ami a Mercedest az F1-hez köti
