Ez fontos újítás lehet a Ferrari számára

A Ferrari régóta szenved amiatt, hogy a szimulátorban, a szélcsatornában és a pályán kapott adatok nem egyeznek egymással. Ez az inkonzisztencia lehet az egyik fő oka annak, hogy a patinás csapatot ma többnyire a középmezőny autói között látjuk.

A csapat az elmúlt években csaknem minden évben nehézségekbe ütközött fejlesztéseit illetően. Idén már a februári barcelonai teszten kiderült, hogy a pályán mutatott adatok nem tükrözik az elvártakat.

A 2022-es szabályváltozások fontos mérföldkövet jelentenek a Ferrari terveiben. Mivel az új szabályokra fordulópontként tekintenek, mindent megtesznek annak érdekében, hogy az új érában ne érje őket hátrány szimulátoruk miatt.

A most használatban lévő „pók” képes volt arra, hogy reprodukálja a versenyzőkre ható G-erőket. Az eszköz ennek ellenére mára elavultnak számít.

Az új szimulátor év végén készül el, azonban a szoftver fejlesztése további időt vesz majd igénybe. A nagy reményekkel várt új eszköz várhatóan 2021 közepétől segítheti a csapatot.

Simulator Ferrari

Fotó készítője: Ferrari

A szerkezet tehát először a 2022-es autó megtervezésében vállal majd aktív szerepet, ami merőben eltér majd a jelenlegi konstrukcióktól: a leegyszerűsített aerodinamikával a sportág döntéshozói azt szeretnék elérni, hogy az autók közelebbről tudják majd követni egymást, ezáltal pedig több előzés legyen.

Rory Byrne, a Schumacher-korszak kiemelkedő mérnöke szintén részt vett az új szimulátor megalkotásában.

„Ha a nulláról indulsz, tapasztalt emberekre van szükség, akik értik a dolgukat” – magyarázta a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto. „Fontos és költséges befektetésről szó. Több millió eurót költöttünk magára a szerkezetre, és persze mindenekelőtt a lehető legjobb szoftverre.”