Ez a Red Bull „B” terve, ha elhagyják a Forma-1-et

A Red Bull szinte biztosan a motorsportban marad, még abban az esetben is, ha távoznak a Forma-1-ből.

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant and Max Verstappen, Red Bull Racing

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant and Max Verstappen, Red Bull Racing

Simon Galloway / Motorsport Images

Sokan nem tudják, de a Red Bull Racing istálló elődje a Jaguar volt. A brit gyári csapatot vette át az osztrák alakulat, mely szép lassan egy olyan gárdává érett, ami megérkezett a top-mezőnybe.

Még több F1 hír:

Adrian Newey autói eddig négy világbajnoki címet nyertek Milton Keynesben, és csak a motornak tudható be az, hogy a többi konstrukció nem érhetett fel a csúcsra. Újabban a Hondával próbálkoznak, miközben erősen hisznek abban, hogy a japánokkal képesek lesznek a címért küzdeni a Ferrari és a Mercedes ellen.

Időről időre felvetődik az a lehetőség is, hogy a Red Bull Racing elhagyja az F1-et, miután a szabályok nem feltétlen úgy íródnak, ahogy az nekik tetszik. 2021-től egy teljesen új királykategória fog megvalósulni, kezdve a pénzelosztással, a költségvetési sapkával, a motorokkal és az aerodinamikával. Ezt az egészet foglalja össze az új Concorde Egyezmény, amit pillanatnyilag egy csapat sem írt alá. Igaz, még maga az egyezmény sem készült el, ami a legnagyobb feladata lesz a Liberty Mediának.

A Red Bullnak már arra az eshetőségre is van „B” terve, ha nem írnák alá az egyezményt és távoznának az F1-ből. Ez pedig Le Mans lenne az Aston Martin Valkyrie versenyváltozatával, ami természetesen Newey nevéhez fűződne, akárcsak az alapkoncepció.

Aston Martin Valkyrie

Aston Martin Valkyrie

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a Motorsport-Total-nak adott interjújában hangsúlyozta, hogy 2020-ig van szerződésük a sporttal, és eddig a pontig semmilyen megállapodás nem született a részükről és a Honda részéről sem. Az osztrák elmondta, az új motorszabályok és a Concorde Egyezmény sincs még meg.

A Red Bull egyértelművé tette, hogy a múlttal ellentétben nem fognak abba a hibába esni, hogy bárkitől is függjenek az ilyen megállapodás kapcsán, és ha az ígéretek nem teljesülnek, akkor annak súlyos következményei lehetnek.

Marko erősen utalt arra a helyzetre, amikor 2015-ben a Red Bull új motorpartnert keresett, de a Mercedes és a Ferrari sem akart velük megállapodást kötni, ami miatt újra a Renault-val kellett aláírniuk, hogy az F1-ben maradhassanak.

A Honda szintén 2020-ig van szerződésben az F1-gyel, így a japánok helyzete erősen hasonlít a Red Bullra.

A WEC 2020-tól újul meg, amiben már a Red Bull is ott lehetne az Aston Martinnal közösen fejlesztett gépével, mely jelenleg 1100 lóerő leadására és 400 km/órás csúcssebességre képes. Marko szerint a WEC új szabályrendszerével elfogadható áron versenyezhetnének a Valkyrie alapjait tartalmazó versenygéppel.

 

A Red Bull soha nem versenyzett saját csapattal Le Mans-ban, de Marko szerint ez olyasvalami, amin egy ideje már gondolkodnak. Az osztráknak különleges kapcsolata van a helyszínnel, hiszen 1971-ben a Porsche 917-tel megnyerte a 24 órás versenyt. A másik oldalon Newey pedig nagy rajongója a versenynek és érdekelné a kihívás.

Marko az Aston Martinnal közösen megépített autóról csak szuperlatívuszukban tudott beszélni, miután a gépből gyakorlatilag az összes elkelt, amikor az megjelent a piacon.

Ha a Forma-1-ben valóban megvalósul a költségvetési sapka, akkor valószínűleg a Red Bullnak több emberétől meg kellene válnia, de ahogy Marko is fogalmazott, ezt nem feltétlenül akarnák megtenni, így a fentebb említett hasonló projektekkel mindenkit meg tudnának tartani. Ehhez azonban az F1-ben kellene maradniuk.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A rajongók 40%-a semmiképpen nem szerződtetné le Hamiltont a Ferrari helyében
Következő cikk Räikkönen szerint Leclercnek könnyebb dolga lesz a Ferrarinál, mint neki volt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország