„Ez a közös Ayrton Sennában, Michael Schumacherben és Max Verstappenben”

Franz Tost úgy véli, hogy Michael Schumacherben, Ayrton Sennában és Max Verstappenben az a közös, hogy képesek azonnal ráérezni az autóra, továbbá a gyenge pontokat ki tudják javítani a mérnökök segítségével.

Alain Prost, Ron Dennis, and Ayrton Senna.

Max Verstappen idén már a negyedik világbajnoki címének megszerzését tűzi ki célul maga elé, amire a Red Bull dominanciáját tekintve jó esélye van. A még mindig fiatal hollandról egykori csapatfőnöke árulta el, hogy néhány dologban nagyon hasonlít Michael Schumacherhez.

„Ha megnézzük a pilóták vezetési képességeit, valamint azt, hogy hogyan kezelik a sebességet…. Szóval ott van Michael, akinek már az első kör sem okoz gondot egy Forma-1-es autóban. Ugyanez vonatkozott a bátyjára, Ralfra is. És Max Verstappenre is.”

Franz Tost arra alapozza ezt a véleményét, hogy mikor Max Verstappen bemutatkozott a Forma-1-ben, Suzukában egyáltalán nem okozott gondot neki alkalmazkodni a Forma-1-es autó jelentette kihívásokhoz.

„Neki sem volt gondja a fékezéssel, a hatalmas 6G ellenére sem” – jelentette ki az egykori csapatfőnök a BILD-nek, majd arra is felhívta a figyelmet, hogy a legjobb versenyzők nemcsak a pályán, hanem azon kívül is képesek hatást gyakorolni a csapatukra.

Tost arra is kitért, hogy Michael Schumacher mindig is értett ahhoz, hogy kiválóan beállítsa az autóját, ami szintén nagyban hozzájárult ahhoz, hogy ilyen versenyképes legyen a száguldó cirkuszban.

„Igen, de Sebastian Vettel, Max Verstappen, Carlos Sainz vagy Pierre Gasly is keményen dolgozik. Michael és társai mindig tudták, hogyan kell javítani, és mi a csapattársuk gyenge pontja.”

„Ez a közös Alain Prostban, Ayrton Sennában, Michael Schumacherben, Sebastian Vettelben és Max Verstappenben” – zárta le a gondolatait az idén már nyugdíjas éveit töltő Franz Tost.

Eközben Günther Steiner arról adott érdekes nyilatkozatot, hogy mi vezetett odáig, hogy elhagyja a Red Bullt a bikások legnagyobb sikerei előtt…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Tost: „A BMW-é volt a legjobb F1-es motor, a Williams miatt nem lettek bajnokok”
Következő cikk Coulthard Wolffról és Hornerről: A médiában veszekednek, aztán egymás vállára borulnak

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország