Exkluzív képen Vettel és Raikkönen 2015-ös Ferrarija

Az eddig megjelent hírek szerint a 2015-ös Ferrari sem lesz egy nagy eresztés. Legutóbb azonban Fernando Alonso, aki 2010 és 2014 között versenyzett a legendás márkának az F1-ben, azt mondta, biztos benne, hogy jövőre nagyon erős lesz a Ferrari.

Egy biztos, ahhoz, hogy a Ferrari már jövőre visszatérjen az élre, valamit nagyon el kellene találniuk az új szakembereknek, hiszen a következő szezonban gyakorlatilag változatlanok maradnak a szabályok, és a Mercedes előnye még mindig nagy, különösen az olaszokhoz képest.

A Sport Bild egy bennfentes (Paolo Filisetti) tervrajzával állt elő, melyen a 2015-ös Ferrari szerepel, ami többek között egy új hátsó szárnyat, új véglapokat, új motorborítást, új oldaldobozokat, új felfüggesztést és egy szintén új orrkialakítást is kapott.

@SPORTBILD exklusiv: Das soll #Vettels erster Ferrari werden! Thanks to @paolofilise

http://t.co/VLNDFyZ3iL pic.twitter.com/SzqACIKijm

— Bianca Garloff (@bgarloff) December 22, 2014

Az aerodinamikai terület mellett a Ferrari abban is bízik, hogy motorerőben is jobbak lesznek. Mint arról az F1-live.hu korábban beszámolhatott, James Allison technikai főnök az új autónk egy konzervatívabb, de hatékony felfüggesztési koncepciót álmodott meg, amitől jobb lehet az új Ferrari tapadása és kanyarsebessége. A mérnökök nagyon bíznak benne, hogy a koncepció sikeres lesz, mert érezhetően híján voltak a leszorító erőnek az elmúlt években, ami mindig gyenge pontot jelentett számukra.

A nagyobb motorerő hátterében egy belül tágasabb autó áll, mely sokkal hatékonyabban használhatja fel a kipufogógázokat. Ehhez kapcsolódik az új motorborítás és az átszabott oldaldobozok, amik több hűtést generálhatnak, kevesebb energiavesztéssel. Ez volt a másik fő probléma az elmúlt szezonban.

Ha pedig az orra tekintünk, akkor a Mercedes megoldása köszönhet vissza. Mindemellett, hogy az új elem kinézetre is elfogadhatóbb, az aerodinamikában is sokat segíthet.

http://youtu.be/7_EWWNPQRkg?t=34m15s