BRÉKING

Exkluzív: Emiatt menekülhet meg a McLaren-Honda projekt az F1-ben

A legfrissebb hírek szerint a Honda egyik külső segítsége mentheti meg a McLaren-Honda projektet, ami 2018-tól akár erős is lehet.

Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Andrew Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, talks to Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Lando Norris, McLaren MCL32

A McLaren és a Honda évek óta vért izzadnak, hogy a konstrukciójuk versenyképes legyen. A wokingiak állítják, a kasztni eddig gyakorlatilag mindig a legjobbak között volt, de mivel gyenge és megbízhatatlan erőforrás dolgozik benne, ebből nem sokat láthattunk.

A britek és a japánok egy hosszú távú szerződést írtak alá egymással, de még mindig a lehetőségek között szerepel az a forgatókönyv, hogy a McLaren kihátráljon ebből. Ha ez megtörténik, a Honda csapat nélkül maradhat 2018-ra, hiszen a korábbi hírek arról szóltak, hogy a Sauber-hez hasonlóan a Toro Rossóval sem sikerült megállapodniuk a folytatásról.

A Motorsport.com belső forrásokra hivatkozván úgy tudja, hogy a Honda körül felgyorsultak a dolgok, köszönhetően a motorspecialista Ilmornak, mely külsőleg segít a japánoknak. A források állítják, a Honda több területen is egyértelmű előrelépést tett meg emiatt, ami erősen elgondolkoztathatja a McLarent.

A McLaren a következő hetekben fog dönteni arról, hogy a Hondával folytatja tovább, vagy esetlegesen a Renault-ra vált át. A franciák készek erőforrást biztosítani a csapatnak, de ebben az esetben növelniük kellene a kapacitásaikat, hiszen így négy istállónak adnának aggregátokat a Forma-1-ben. A Renault gyári gárdája mellett a Red Bull és a Toro Rosso használja a motorokat. Korábban úgy tűnt, hogy a Toro Rosso már jövőre átvált a Hondára, de ez az üzlet nem jött létre. Az ezzel kapcsolatos hivatalos megerősítés azonban még nem érkezett meg és a sajtóban arról beszélnek, hogy a Red Bull folytatja az egyeztetéseket a japánokkal, így ez az ügy továbbra is nyitott lehet.

 

A McLaren számára már csak azért sem mindegy, hogy mi lesz a Hondával a fejlődést illetően, mivel ezzel egyidejűleg Fernando Alonsóval is meg kell kezdeniük a tárgyalásokat, hiszen a spanyol szerződése lejár az év végén. A kétszeres bajnok lehetőségei korlátozottak, bár a Ferrarinál egy nagy fordulat végén még lehet helye, ha Sebastian Vettel nem hosszabbít. A német rekorder állítólag csak egy évvel akar hosszabbítani, mivel a Mercedeshez készül. A váltás akár már jövőre összejöhet, aminek Valtteri Bottas ihatná meg a levét. Ha pedig Alonso még így sem érkezhetne, akkor még a Bottas-Räikkönen duó is összeállhatna Maranellóban… Ne feledjük, 2007 bajnoka már hosszabbított a Ferrarival!

Noha a Honda eddig a szezonban nem mutatott drámai előrelépést, a színfalak mögött sok változás történt a vállalatot illetően. A szezon elején Gilles Simon, az ex-ferraris szakember csatlakozott, miközben a gyártó több külső segítséget is kapott, beleértve az Ilmort és a Mercedest is. Őket széles körben vonták be a projektbe, látván a kritikus helyzetet.

A Honda szóvivője nem tagadta az együttműködést, de a részletekről már nem volt hajlandó nyilatkozni. A szóvivő hozzátette, dolgoznak a 2018-as motor fejlesztésén, de jelenleg semmi mást nem tudnak mondani, minthogy nagyon komolyan ráfeküdtek a dologra és mindent megtesznek azért, hogy a következő szezonban versenyképesebbek legyenek.

Mint arról korábban már beszámolhattunk, a Honda a korrelációs problémáik miatt változtatott a mono-hengeres fejlesztésein, így azon a területen is komoly döntések születtek, amik elősegíthetik az előrelépést.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ocon nem az a fajta, aki a média előtt fog „sírni” a Forma-1-ben
Következő cikk Webber: „Senna óta nem volt ilyen jó időmérős pilóta, mint Hamilton”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország