Exkluzív: átalakítja a mérnöki részlegét a Mercedes F1-es csapata, James Allison és Mike Elliott helyet cserél!

A Motorsport.com elsőként számolhat be arról, hogy a Mercedes hivatalosan is átalakítja a Forma-1-es mérnöki csapatát. James Allison újra aktivizálja magát a mérnöki csapat élén és pozíciót cserél Mike Elliottal, aki elismerte, hogy a tudását másik pozícióban tudja a legjobban hasznosítani.

James Allison, Technical Director, Mercedes AMG

Azután, hogy a Mercedes a 2023-as Forma-1-es szezont is óriási lemaradással kezdte, a csapat kénytelen volt megvizsgálni a saját felépítését is. A vizsgálat után pedig gyorsan meg is határozták, hogyan dolgozhatnának hatékonyabban.

A 2021-ben háttérbe vonuló James Allison újra technikai igazgató lett, és átvette a Mercedes 2023-as és 2024-es projektjét Mike Elliottól. Elliot pedig ismét elfoglalta a technológiai igazgatói (CTO) pozíciót, amelyet 2017 és 2021 között már korábban ő töltött be.

A helycseréről a két mérnök saját indíttatásból döntött, miután felismerték, hogy nem a nekik megfelelő munkapozíciókban dolgoznak, Toto Wolff csapatfőnöknek pedig már csak az áldását kellett adnia a változásra.

„Ezt a folyamatot Mike Elliott indította el, aki vállalta is érte a felelősséget” – nyilatkozta Toto Wolff a Motorsport.com-nak. „Nem volt nehéz erről dönteni. Mike ismét technológiai igazgató lett, az analitikus gondolkodásának a legjobban megfelelő pozícióban, míg James visszatért a technikai igazgató székébe, ahonnan Mike-nak fog jelenteni.”

Fontos váltás, hogy Allison nem csak a Forma-1-re koncentrált, hanem a költségsapka miatt átszervezett mérnöki csapat egy részével az America’s Cup vitorlásversenyen is, Elliott figyelme azonban CTO-ként is maximálisan a Forma-1-re koncentrálódik majd.

A gladiátor és a tábornok

Wolff elmondása szerint Elliott magától jutott arra a következtetésre, hogy a Forma-1-es autójuk mindennapi fejlesztéséhez jobban passzol Allison „gladiátor” mentalitása, miközben hiába dolgozott Elliott is 17 évig aerodinamikusként az F1-ben, jobban élvezi a hosszabb távra nyúló technológiai kihívásokat.

„Meg kell emelnünk a kalapunkat Mike őszintesége előtt, aki felismerte, hogy James egy olyan gladiátor a Forma-1-es harcmezőn, akivel és akiért tűzbe mennének az embereink. Mike pedig úgy érzi, hogy a képességeit a technológiai változások elemzésével és meghonosításával egy olyan szervezet létrehozásánál tudja a legjobban kamatoztatni, amely még sok évig sikerese lehet a Forma-1-ben.”

„Nagyon örülök, hogy Mike vállalta ezt a döntést, miután James-szel ugyanarra a következtetésre jutottak. Ebből a legtöbbet mi profitáljuk, hiszen a két zsenink elemében érezheti magát.”

Még több F1 hír:

További változások a tervezőirodában

Amellett, hogy Allison és Elliott helyet cserélt a mérnöki csapat élén, a tervezőrészlegen is változtatásokat eszközölt a Mercedes azért, hogy a költségsapka jelentette kihívásnak jobban meg tudjanak felelni.

Továbbra is John Owen marad a csapat főtervezője, azonban a korábbi helyettesét, Giacomo Tortorát előléptették a műszaki igazgatói pozícióba. A váltás célja Wolff elmondás szerint az, hogy Owen válláról levegyék a költségsapkával járó adminisztrációs terheket, hogy több időt fordíthasson az autó részleteinek finomítására.

A változások ellenére a Mercedes nem változtat az idei fejlesztési menetrendjén, és ugyanúgy készül a W14 új oldaldoboza, amely a leglátványosabb újítás lesz a Mercedes autóján a 2022-es szezon kezdete óta.

„Hiszünk abban, hogy immár a megfelelő úton járunk a fejlesztéseinkkel. Csak személyi változások történtek, kicsit átalakult a csapat felépítése, de a cél nem változott.”

Lawrence Stroll jokere: ezért nem őrültség a „Team Silverstone-Honda” ötlete


Így elemezte a Mercedes-csere körülményeit a Motorsport.com szakírója, Jon Noble:

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Steiner frappáns választ adott Wolff vele kapcsolatos korábbi kritikájára
Következő cikk A sikán nélkül egyből jobb: Alonso szerint élvezetesebb lett Barcelona

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország