Év végéig neccesek lesznek a Mercedes rajtjai: ha minden rendben, remekel a „forró kuplung”

Év végéig neccesek lesznek a Mercedes rajtjai: ha minden rendben, remekel a „forró kuplung”

A Mercedes AMG idén már sült fel a rajtok miatt, elég felidézni a Brit Nagydíjat és a jubileumi magyar futamot. Az auto motor und sport azt is tudja, minek köszönhető az, hogy a 2015-ös szezon végéig izgulni kell majd a csapat pitwallján akkor, ha...

Ha idén izgalmas futam alakult ki az élen, akkor az nagyban volt köszönhető annak is, hogy rosszul sikerült a Mercedes rajtja. Kivétel Szingapúr, ahol máig megmagyarázatlanul rosszul szerepeltek az Ezüstnyilak. Szuzukában sem voltak gondok a rajttal, de Rosbergnek nem sikerült jól a második kigyorsítás, holott Hamiltonnál jobban lőtt ki pár másodperccel korábban.

A magyarázat a rossz második kigyorsításra, hogy a felvezető körben túlságosan felmelegedett a W06 hibridmotorja. Rosberg azzal védekezett, hogy ez nem az ő hibája volt, a mérnökök szerint még többet is tett a motor hűtéséért, mint Hamilton.

A rajtok továbbra is izgalmas pillanatok maradnak a Mercedesnél, mert a csapat úgynevezett „forró kuplungot” használ, ami garantálja a tökéletes rajtot akkor, ha minden hőmérséklet a megfelelő tartományban van. Amennyiben a kuplung a formációs körben túl hideg vagy túl meleg marad, akkor komoly romlás állhat be a rajtnál.

A riválisok többsége ezzel szemben a „hideg kuplungot” alkalmazza, ez kevésbé érzékenyen reagál a hőmérséklet-ingadozásra. A Mercedes számára az okozza a gondot, hogy már nem tudják korrigálni a bizonytalan tartományt, ráadásként módosítani kellett a kuplung teljes környezetét is.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING