Erősít a Renault: Mario Illien hivatott helyrehozni a túlságosan vibráló V6-os motort!

Erősít a Renault: Mario Illien hivatott helyrehozni a túlságosan vibráló V6-os motort!

Az Auto Motor und Sport információi szerint a Red Bull és a Renault megszerezte Mario Illient, akinek az a feladata, hogy rendberakja a beteges alapkoncepciót Viry-Chatillonban. Az ismert szakember két címet is nyert az IndyCarban, mindkettőt V6-os...

A Renault hátrányát még mindig 40-60 lóerőre teszik, de mellette a motor vezethetősége sem valami fenomenális. Rob White motorfőnök szakembereket toboroz a cég számára, így került képbe a korábbi mercedeses Illien, aki az utóbbi években a Chevrolet-val nyert címeket az IndyCarban. Ott 2.2 literes, szintén V6-os turbókat alkalmaznak, szintén közvetlen befecskendezéssel. 2013-ban Scott Dixon, idén Will Power nyerte meg a bajnokságot - az Illien által fejlesztett motorokat használva.

A Renault arra kérte fel, segítsen a jövő évi motor fejlesztésében, és küszöböljék ki az alapkoncepciót érintő gyengeségeket. Az AMUS azt írja, a motor túl erős vibrációkat generál, és a leömlők olyan erősen kilengnek, hogy további helyet kell biztosítani nekik. Ez hatással van az aerodinamikára, ráadásul a Renault-motorok kipufogói túl hosszúak. Utóbbi következménye, hogy túl kevés hőt és energiát lehet konzerválni az MGU-H számára.

//

Post by www.f1-live.hu.

Az elektronika terén is erősít a Renault, miután a Nissan tíz mérnököt bocsájt a rendelkezésükre. Milton Keynesben az ügyfelek elvesztése miatt is aggódnak: a Lotus vált, a Caterham jövője erősen kérdéses. Ezzel 40 millió euró esik ki a kasszából.

Ha továbbra is elmaradnak a sikerek, Carlos Ghosn konszernelnök kérdőre fogja vonni az F1-es részvételt. A befektetés és ráfordítás csak akkor éri meg, ha jönnek a győzelmek és a pozitív marketing. Amennyiben kiszáll a Renault, az Ilmor és  Nissan révén akár új motort is építhetnek, vagy átplecsnizik azt. A Ferrari és a Renault is azt szeretné, ha jövő nyárig lehetne fejleszteni, de a Mercedes ezt nem fogja hagyni, így az erőforrás 48 százalékát lehet módosítani a tél folyamán.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING