Ericsson pontot szerzett, Leclerc az év piruettjét mutatta be
Ezúttal Marcus Ericsson volt az, aki pontot szerzett a Sauber istállónak, míg Charles Leclerc egy látványos manőverrel vétette észre magát a Német Nagydíjon.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Sauber bizakodó volt a Német Nagydíj rajtja előtt, hiszen Leclerc ezúttal a TOP-10-ből várhatta a startot. Ericsson hátrébb foglalt helyet, ám mégis a svéd szerzett világbajnoki egységeket a svájci alakulatnak.
Míg Ericssont a 9. helyen intették le, a monacói csapattársa csak 15. lett. Leclerc volt az első, aki megkockáztatta a köztes gumik bevetését, de a Sauber a McLarenhez és a Toro Rossóhoz hasonlóan nem járt sikerrel.
„Remek érzés, hogy újra itt vagyok a pontszerzők között. Ezen a versenyen bármi megtörténhetett volna, így különösen jó érzés, hogy a legjobb tízben fejeztem be a futamot, és ezzel fontos pontokat szereztem a csapatomnak.” – mondta Ericsson.
„Nehéz és hosszú verseny volt, különösen az utolsó etap az eső miatt. Minden kiszámíthatatlan volt, így nagyon oda kellett figyelnünk arra, hogy milyen döntéseket hozunk. Nekem pedig a volán mögött kellett résen lennem, hogy nehogy elszálljak az autóval. Szerencsére minden jól alakult, és elégedetten távozhatunk, mivel az egyik autónk pontszerző lett. Sajnálom, hogy ez most Charlesnak nem sikerült, de jó hír, hogy az autónk ismét elég versenyképes volt ahhoz, hogy pontszerzők legyünk.”
„Jól szórakoztam a volán mögött, és mint mondtam, nagyon elégedett vagyok. Remélem, hogy a következő hétvégén Magyarországon is ott lehetünk a legjobb tízben. Az egy nagyon nehéz pálya az előzések szempontjából, így az időmérő hasonlóan fontos lesz, mint Monacóban. Pozitív érzésekkel utazom el a Hungaroringre.”
Leclerc már nem lehet ennyire boldog és pozitív.
„Gratulálok a csapattársam pontszerzéséhez. Ismét bizonyítottuk, hogy bármilyen pályán képesek vagyunk a pontokért harcolni, ami nagyon jó hír. Az én versenyem azonban már nem alakult ilyen jól. Sajnálom és kissé kiábrándító, mert úgy gondolom, hogy Silverstone-hoz hasonlóan minden esélyem megvolt arra, hogy ott legyek a jobb helyeken.”
„A futam első fele jól sikerült számomra, majd jött az eső, ami mindent felborított. Kockáztatunk, és köztes gumikra váltottunk. Sajnos az eső nem volt elég folyamatos, és az abroncsok pár kör alatt teljesen elkoptak. Ezután ismét cserélnem kellett. Sokat szenvedtem a volán mögött, és többször ki is csúsztam. Ez nem az én versenyem volt, de sokat tanultam, és ezt a tapasztalatot fel fogom használni a folytatásban, akár már a magyarországi versenyen.”
Videón Leclerc látványos megforgása
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások