Minden idők legfiatalabb F1-es dobogója, 1.82 másodperces világrekord kerékcsere...

Nemcsak óriási izgalmakat, hanem rendkívül érdekes statisztikákat is hozott a Brazil Nagydíj. Rendkívül hosszú negatív statisztikát zárt le a McLaren, hosszú szériát tört meg a Honda is. A statisztikákat a RaceFans gyűjtötte össze.

Carlos Sainz Jr, McLaren celebrates his third position on the podium with the trophy

Carlos Sainz Jr, McLaren celebrates his third position on the podium with the trophy

Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen egy olyan pályán szerezte meg a harmadik Honda-motoros győzelmét, amelyen a japán gyártó eddig csak egy győzelmet tudott szerezni – Ayrton Sennával 1991-ben. Verstappennek egyébként ez volt karrierje nyolcadik F1-es győzelme, ezzel két versenyzőt ért be az örökrangsorban: Denny Hulme-ot és Jacky Ickxet.

Pierre Gasly a második helyével a Toro Rosso történetének második legjobb eredményét szállította – csak Sebastian Vettel 2008-as monzai győzelme előzi meg a brazíliai ezüstöt. Gasly az első francia volt a dobogón Romain Grosjean 2015-ös spái pódiuma óta.

Verstappen és Gasly közreműködésével ez volt az 1991-es Japán Nagydíj óta az első alkalom, amikor két Honda-motoros versenyző végzett az első két helyen – akkor Suzukában Gerhard Berger nyert mclarenes csapattársa, Ayrton Senna előtt. Ha olyan esetet keresünk, amikor két különböző csapattal szerzett kettős győzelmet a Honda, 1987-ig kell visszamennünk, amikor Monzában Nelson Piquet nyert a Williamsszel a lotusos Ayrton Senna előtt.

További híreink:

Bár a dobogós ceremónián nem lehetett ott, Carlos Sainz megszerezte Spanyolország századik dobogóját. Ő lett a negyedik spanyol versenyző, aki dobogót szerzett az F1-ben. Rajta kívül egyszer-egyszer Alfonso de Portago és Pedro de la Rosa végzett a top-3-ban, míg Fernando Alonso neve mellett 97 dobogós helyezés áll.

Gasly és Sainz is most szerezte meg első dobogós helyezését, utoljára pedig 1994-ben volt példa arra, hogy ketten ugyanazon a versenyen szerezzék meg első dobogós helyezésüket. Akkor a Ligier két pilótája, Olivier Panis és Eric Bernard végzett a második, illetve harmadik helyen a Német Nagydíjon.

A vasárnapi dobogó pedig minden idők legfiatalabb dobogója lett: Verstappen, Gasly és Sainz kombinált kora 71 év és 60 nap. A korábbi rekordot a 2008-as Olasz Nagydíj dobogója tartotta, amikor Vettel, Kovalainen és Kubica kombinált kora 71 év és 338 nap volt.

 

A McLaren negatív rekordot jelentő 2072 nap várakozás után végzett újra a dobogón. Ez utoljára a 2014-es Ausztrál Nagydíjon sikerült nekik: akkor Kevin Magnussen második, Jenson Button pedig harmadik lett Daniel Ricciardo második helyről való kizárása után – tehát itt van egy kis párhuzam Button és Sainz dobogója között.

Hamilton büntetése után Raikkönen a negyedik, Giovinazzi pedig az ötödik helyre jött fel – ez volt az Alfa Romeo első dupla top-5-ös eredménye 1951 óta. A jó eredménynek köszönhetően az Alfa a Racing Pointtal szembeni hátrányát 30 pontról 10 pontra csökkentette egy versenyhétvége alatt.

A Red Bull világrekordot jelentő kerékcseréje, 1.82 másodperc alatt

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Stroll rajtja és dupla előzése Brazíliából: szép munka (videó)
Következő cikk A szavazók többsége szerint Vettel volt a hibás Brazíliában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország