Érdekes statisztikák a 2021-es Monacói Nagydíjról
Bár finoman szólva nem minden idők legeseménydúsabb versenyét láttuk Monacóban, így is össze tudtunk gyűjteni néhány érdekes statisztikát a hétvégéről: ki tudja megmondani fejből, hogy utoljára mikor volt Red Bull, Ferrari, McLaren sorrend a monacói dobogón?
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Monacói Nagydíjon sok előzést nem láthattunk, de az eredmény több mint érdekes volt: Max Verstappen nyert Carlos Sainz és Lando Norris előtt, míg Charles Leclerc hiába volt a leggyorsabb az időmérőn, végül nem tudott elindulni a versenyen – a monacói hétvégéről összeszedtünk néhány érdekes statisztikát.
Mindhárom dobogósnak ez volt az első top 3-as eredménye Monacóban, Verstappen a 12., a Red Bull a 66., a Honda pedig a 80. győzelmét ünnepelhette a Forma-1-ben.
Carlos Sainz 2015 óta az F1-es mezőny tagja, és eddig minden Monacói Nagydíján pontot tudott szerezni. Azonban a mostani futam után a spanyol pilóta bekerült a top 10-be a „legtöbb nagydíjrészvétel győzelem nélkül” listáján – eddig 124 verseny áll Sainz neve mellett.
A spanyol pilóta eddig háromszor állhatott dobogóra, és egyszer sem ünnepelhetett Mercedes-pilóta társaságában. A 2019-es Brazil Nagydíjon Hamilton büntetése után került a top 3-ba, a 2020-as Olasz Nagydíjon pedig Pierre Gasly nyert Sainz és Stroll előtt.
Monacóban utoljára 10 évvel ezelőtt, a 2011-es versenyen nyert egy Red Bull-pilóta egy ferraris és egy mclarenes előtt: akkor Sebastian Vettel győzött, mögötte Fernando Alonso és Jenson Button futott be.
A Red Bull utoljára a 2013-as szezonzáró Brazil Nagydíjon vezette az egyéni és konstruktőri pontversenyt, Max Verstappen pedig formulaautós karrierje folyamán eddig soha nem állt az egyéni pontverseny élén – mint ismert, egy F3-as szezon után az F1-ben „találta magát”.
Charles Leclerc-t a hétvégén egyszerre két átok is sújtotta: a monacói és a Netflix-átok. A monacói pilóta ugyanis 2017-ben mind a két F2-es versenyen kiesett, 2018-ban a Sauberrel fékhiba miatt esett ki, 2019-ben ütközés miatt adta fel hazája nagydíját. Idén el sem tudott rajtolni.
Monacóban az Aston Martin története eddigi legjobb Forma-1-es eredményét érte el Sebastian Vettel révén, aki az ötödik helyre hozta be a zöld kocsit. A korábbi legjobb eredményüket az 1959-es Brit és Portugál Nagydíjon Roy Salvadori szállította – ez két hatodik helyezés volt.
A Haas-csapatfőnök Günther Steiner szerint Mick Schumacher harmadik szabadedzésen történt autótörése körülbelül 300 és 500 ezer dollár közötti összegbe fog kerülni, ami átszámítva 85-143 millió forint. Ebből csak az első szárny 150 ezer dollárt, átszámítva 42,9 millió forintot kóstál.
Marko: A Mercedes sem akarhatja egy óriási botrány kitörését Bakuban…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások