Érdekes statisztikák a 2021-es Monacói Nagydíjról

Bár finoman szólva nem minden idők legeseménydúsabb versenyét láttuk Monacóban, így is össze tudtunk gyűjteni néhány érdekes statisztikát a hétvégéről: ki tudja megmondani fejből, hogy utoljára mikor volt Red Bull, Ferrari, McLaren sorrend a monacói dobogón?

Érdekes statisztikák a 2021-es Monacói Nagydíjról

A Monacói Nagydíjon sok előzést nem láthattunk, de az eredmény több mint érdekes volt: Max Verstappen nyert Carlos Sainz és Lando Norris előtt, míg Charles Leclerc hiába volt a leggyorsabb az időmérőn, végül nem tudott elindulni a versenyen – a monacói hétvégéről összeszedtünk néhány érdekes statisztikát.

Mindhárom dobogósnak ez volt az első top 3-as eredménye Monacóban, Verstappen a 12., a Red Bull a 66., a Honda pedig a 80. győzelmét ünnepelhette a Forma-1-ben.

Carlos Sainz 2015 óta az F1-es mezőny tagja, és eddig minden Monacói Nagydíján pontot tudott szerezni. Azonban a mostani futam után a spanyol pilóta bekerült a top 10-be a „legtöbb nagydíjrészvétel győzelem nélkül” listáján – eddig 124 verseny áll Sainz neve mellett.

Még több F1 hír:

A spanyol pilóta eddig háromszor állhatott dobogóra, és egyszer sem ünnepelhetett Mercedes-pilóta társaságában. A 2019-es Brazil Nagydíjon Hamilton büntetése után került a top 3-ba, a 2020-as Olasz Nagydíjon pedig Pierre Gasly nyert Sainz és Stroll előtt.

Monacóban utoljára 10 évvel ezelőtt, a 2011-es versenyen nyert egy Red Bull-pilóta egy ferraris és egy mclarenes előtt: akkor Sebastian Vettel győzött, mögötte Fernando Alonso és Jenson Button futott be.

A Red Bull utoljára a 2013-as szezonzáró Brazil Nagydíjon vezette az egyéni és konstruktőri pontversenyt, Max Verstappen pedig formulaautós karrierje folyamán eddig soha nem állt az egyéni pontverseny élén – mint ismert, egy F3-as szezon után az F1-ben „találta magát”.

 

Charles Leclerc-t a hétvégén egyszerre két átok is sújtotta: a monacói és a Netflix-átok. A monacói pilóta ugyanis 2017-ben mind a két F2-es versenyen kiesett, 2018-ban a Sauberrel fékhiba miatt esett ki, 2019-ben ütközés miatt adta fel hazája nagydíját. Idén el sem tudott rajtolni.

Monacóban az Aston Martin története eddigi legjobb Forma-1-es eredményét érte el Sebastian Vettel révén, aki az ötödik helyre hozta be a zöld kocsit. A korábbi legjobb eredményüket az 1959-es Brit és Portugál Nagydíjon Roy Salvadori szállította – ez két hatodik helyezés volt.

A Haas-csapatfőnök Günther Steiner szerint Mick Schumacher harmadik szabadedzésen történt autótörése körülbelül 300 és 500 ezer dollár közötti összegbe fog kerülni, ami átszámítva 85-143 millió forint. Ebből csak az első szárny 150 ezer dollárt, átszámítva 42,9 millió forintot kóstál.

Marko: A Mercedes sem akarhatja egy óriási botrány kitörését Bakuban…

megosztás
hozzászólás
A Mercedes elmagyarázta, miért volt lassabb Hamilton Bottasnál Monacóban
Előző cikk

A Mercedes elmagyarázta, miért volt lassabb Hamilton Bottasnál Monacóban

Következő cikk

Wolff: Lauda mindig azt mondta, a legjobb fegyvereink Marko viccei!

Wolff: Lauda mindig azt mondta, a legjobb fegyvereink Marko viccei!
Hozzászólások betöltése