Érdekes ötlettel élénkítheti fel az F1 a második futamokat

A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn a fordított rajtrácsos kvalifikációs versenyek ötletének elvetése után más területen keresne módot arra, hogy felélénkítse a második futamokat – az egyik eszköz ehhez az lehet, hogy különböző keverékeket használnának a csapatok a két hétvégén.

Pirelli Tyres

Pirelli Tyres

Erik Junius

Múlt héten Ross Brawn, a Forma-1 sportigazgatója azt az ötletet vetette fel, hogy izgalmasabbá tegyék a „dupla futamok” második fordulóját, hogy fordított rajtrácsos kvalifikációs futamokat rendezhetnének a második ausztriai és a második silverstone-i versenyen.

Viszont az ötlet elfogadásához minden csapat beleegyezésére szükség lett volna, de hiába támogatta ezt a csapatok többsége, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nem értett egyet a dologgal, így idén biztosan nem lesz megvalósítva az ötlet a Forma-1-ben.

„Erre az ötletre már tavaly is gondoltunk, viszont akkor nem kaptunk támogatást a csapatok részéről. Azt gondoltuk, hogy mivel az idei szezonban szükséges, hogy néhány helyszínen két versenyt is rendezzünk, tökéletes lenne ez az ötlet a második futamra. Szóval ezt csináltuk volna Ausztriában és Silverstone-ban, illetve a szezon második felében is, ha lett volna olyan pálya, amely két futamot is rendez.” – kezdte Brawn a Motorsport.com-nak.

Még több F1 hír:

„De ezt nem tehetjük meg a Mercedes miatt. Toto elég őszinte volt a meetingen. Azt mondta, hogy versenyképességi szempontból ők vannak a legjobb pozíciójukban, a hetedik világbajnoki címükre hajtanak, miért kellene feladniuk ezt a lehetőséget? Mert ez az indítvány sokkal nehezebb helyzetbe hozná őket.”

„Én pedig megértem a véleményét, és tiszteletben is tartom azt. De azt kívánom, bárcsak távolabbról nézte volna a dolgot.” – tette hozzá a sportigazgató.

A televíziós társaságok is örülnének annak, ha a második verseny nem lenne teljesen ugyanolyan, mint az előző hétvégén rendezett futam. Brawn pedig a fordított rajtrácsos ötlet után is keres olyan dolgokat, amelyeken változtathatnának, méghozzá anélkül, hogy az hátrányosan érintene egyes csapatokat.

Az egyik felmerülő ötlet pedig az, hogy ne ugyanolyan gumikat hozzon a Pirelli a második futamra, mint az elsőre. Az olasz gumigyártó tavaly a C2-es, a C3-as és a C4-es keveréket hozta a Red Bull Ringre, és a C1-es, a C2-es és a C3-as keveréket Silverstone-ba.

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari on the grid

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari on the grid

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Jelenleg tárgyalunk erről. Két elemens tartozik a második hétvégéhez. Egyrészt szeretnénk, ha egész hétvégén kint lennének az autók a pályán, nem akarjuk, hogy csendesen teljen a pénteki nap amiatt, mert már minden adat a csapatok rendelkezésére áll.”

„A másik dolog pedig az, hogy szeretnénk hozzáadni még valamit a hétvégéhez, amely még inkább lázba hozza a szurkolókat, valamin változtatni akarunk. És olyan dolgot keresünk, amit a csapatok nem tartanak hátrányosnak a versenyképességüket tekintve.”

 

„Ha lesz ilyen dolog, akkor az egy kis dolog lesz, mint például játszhatunk a gumikeverékekkel. Ha más keverékek fognak a csapatok rendelkezésére állni az első hétvégén, mint a másodikon, akkor kicsit dolgozniuk kell majd.”

„De távol álluk attól, hogy ez biztos legyen. Az is lehetséges, hogy semmiben nem fog eltérni a két hétvége, de jó lenne, ha tehetnénk valamit azért, hogy kicsit felélénkítsük a második versenyt.” – mondta Brawn.


Az F1 2020 új játékmódját Bereznay Dániel, az Alfa Romeo Esports versenyzője mutatja be számunkra. A magyar virtuális F1-es pilóta egyre több érdekességet oszt meg a megjelentés előtt álló királykategóriás játékról.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Drón üldözte Magnussent gokartozás közben: videó
Következő cikk Carlos Sainz Jr. nem érti, hogyan lehet valaki rasszista, és teljes mértékben támogatja Hamiltont

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország