Ennyivel lesznek gyorsabbak a 2017-es F1-es autók Melbourne-ben
Az Albert Parkban biztonságtechnikai átalakításokra volt szükség, miután az új F1-es autók lényegesen gyorsabbak lesznek a korábbi verziókhoz képest.
Fotót készítette: Pirelli
Gőzerővel zajlanak a munkálatok a háttérben a 2017-es autókon, melyek nemcsak látványosak, de igen gyorsak is lesznek. Ez természetesen bizonyos módosításokat is megkíván az egyes pályákon.
Az FIA adatai szerint az Ausztrál Nagydíj helyszínén, az Albert Parkban a közepes kanyarokban az autók 20 és 50 km/óra között lesznek gyorsabbak. Ezzel együtt a fékezési zónák is eltérnek majd a korábbitól: 20-30 méterrel később lehetnek ezek a zónák. A köridők pedig 3-4 másodperccel fognak csökkenni.
A biztonság jegyében a gumifalakat is átalakították az 1-es, a 6-os és a 14-es kanyarnál, addig a 12-es lassítónál 100 ezer dollár értékű Tecpro falat húztak fel.
Az ausztrál illetékesek nagyon komolyan vették ezeket a módosításokat, hiszen ezen változtatások nélkül akár súlyos balesetek is történhetnének. A Tecpro egy 80 méteres szakaszon lett kiépítve a gyors 11-es és 12-es lassítónál, ahol az autók 230 km/órával hajtanak ki a kanyarból.
Ha egy autó ezen a területen szélesre veszi, akkor az előrejelzések szerint körülbelül 129 km/órával csapódna be. Emiatt volt szükség a Tecpro kiépítésére, ami jelentős mértékben képes csökkenteni a behatást.
Talán még mindenki emlékszik Ralf Schumacher nagy balesetére a 2002-es nagydíjról az 1-es kanyarban. Nos, itt is történtek változtatások a bukótérben, ahol megduplázták a gumifal szélességét. Ugyanez a 10 méteres szakasz került beépítésre a 6-os kanyar bukóterénél.
A legnagyobb átalakítás a 14-esnél történt, ahol a fékezési zóna megduplázódott. Itt három sor gumi helyett összesen hat fal került beépítésre.
Érdekesség, hogy az Albert Parkban először fogják használni a Tecprót, melynek ugyan magasak a költségei, rendkívül hatékony. Ez persze nem jelenti azt, hogy a Tecpro fogja felváltani a hagyományos gumifalakat, amikhez ragaszkodnak a szervezők. Ennek pedig elsősorban anyagi okai vannak.
Tavaly Fernando Alonso óriásit bukott a McLarennel, mely bizonyította, hogy a pálya biztonságos. Most a módosításokkal még inkább az lehet. A folytatásban még lehetnek változtatások az Albert Parkban, csakúgy mint a többi versenypályán.
A 2017-es szezon március 23-án fog elrajtolni Melbourne-ben.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások