Ennyit fogyott a Red Bull autója az idei szezonban

Max Verstappen győzelmet győzelemre halmoz, ez jó részt az autójának is köszönhető. A Red Bull mérnökei most körülbelül 20 kilogrammot faragtak le az autóból, a könnyebb padlólemez azonban 2022-ben nem kerül bevezetésre.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Red Bull Content Pool

A Ferrari és a Red Bull párharcának kellett volna lennie az idei nagy attrakciónak. A Francia Nagydíjig ez úgy is tűnt, hogy megvalósulhat, bár Max Verstappen akkor már biztonsággal vezette a világbajnokságot. Azóta azonban a világbajnok és csapata begyújtotta a rakétákat. Verstappen zsinórban öt győzelmet gyűjtött, Szingapúrban pedig már megszerezheti a bajnoki címet.

Verstappen az elmúlt 13 futamból tízet megnyert, az eddigi tizenhat hétvégéből tizenegyen állt a dobogó tetején.  A Red Bull mérnökei az elmúlt hónapokban úgy fejlesztették autójukat, hogy a növeljék a működési tartományát, ahelyett, hogy csak az egyre nagyobb leszorítóerőre koncentráltak volna.

A leszorítóerő most már állandóbb a kanyarokban. Ez segít a versenyzőknek és a gumiabroncsoknak is. Mivel az autó kevésbé csúszik, kevésbé kopnak a gumik a futamok alatt, ráadásul úgy tűnik, az RB18 az egyetlen autó, amely immunis a pattogásra.

Még több F1 hír:

A szezon kezdete óta az RB18 az AMuS beszámolója szerint körülbelül 20 kilogrammot fogyott. Ez hat-hét tizedmásodpercet jelent a köridők tekintetében. A súlyfelesleg fél évvel később már majdnem eltűnt, a Red Bull mindössze 2-5 kilogrammal van a 798 kilogrammos minimum súly felett.

A Red Bull már régóta dolgozik egy könnyebb padlólemezen, de a beszámolók szerint ezt most elvetették, az autó csak 2023-ban kapja meg azt. A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondta, hogy csapata nem engedhet meg magának egy ilyen költséges fejlesztést a költségvetési plafon keretein belül.

A Red Bull Szingapúrban még egy fejlesztést hoz idénre, de nem egészen olyan nagyot, mint ahogy azt a mérnökök hetekkel ezelőtt remélték. A költségvetési plafon és a technikai szabályok korlátozzák őket, de ez minden csapatra igaz. Az viszont biztos, hogy az RB18 gyors és minden típusú pályán képes győzni, Verstappen második világbajnoki címe pedig csak idő kérdése.

A Williams figyelmeztette Nicholas Latifit

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Häkkinen: a Ferrarin mindig is nagyobb volt a nyomás
Következő cikk Vettel reagált arra az állításra, hogy az Aston Martin ki akarta rúgni őt az olajcégek elleni kampánya miatt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország