Ennyi pénzdíjat kaphatnak a konstruktőri helyezésük alapján az F1-es csapatok

A 2023-as szezon a Red Bull dominanciájáról szólt, a többi konstruktőri helyezés viszont sokáig kérdéses volt – leszámítva az Alpine hatodik helyét. Mivel a csapatok komoly pénzeket kapnak a csapatbajnoki helyezésük alapján, így 8 csapat számára nem volt tét nélküli a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj.

És bár az F1 pontos pénzdíjának összege titkos, az Autosport szerint elég jó becslést lehet készíteni arról, hogy mekkora összegek járnak az istállóknak. A jelenlegi Concorde-egyezmény alapján az F1 kereskedelmi jogokhoz fűződő profitjának 50 százaléka kerül a csapatokhoz.

Viszont a csapatok nem minden esetben kapnak 50 százalékot, hiszen az Autosport információi szerint egy bizonyos bevételi szint felett a FOM több százalékot kap: 2022-ben a pénzdíj 1,157 milliárd dollár volt, míg az F1 2,57 milliárd dollárt termelt – ez tehát durván 45 százalékot jelentett.

És a kifizetések sem egyenlők. A Ferrari kap egy történelmi bónuszt, ami a pénzdíj 5 százaléka lehet, míg más csapatok a korábbi sikereikért, például bajnoki címeikért kapnak bónuszokat. Így a becslések szerint a bónuszok után körülbelül 25 százalékon osztozik a 10 csapat a konstruktőri helyezés alapján.

Az F1 bevételei az idei évre várhatóan 10 százalékkal nőnek, ami azt jelenti, hogy a csapatok összesen körülbelül 1,25-1,3 milliárd dollárt fognak kapni, így a következő összegek az 1 milliárdos pénzdíjon alapszanak.

A teljes lista alább tekinthető meg, miközben Albon elmondta, miért nem Verstappenre tervezik a Red Bullt, míg itt a top 10 legjobban kereső F1-es pilóta rangsora.

Melyik sorozatokat fogod követni 2024-ben? Szavazz a zárt Facebook-csoportunkban!