Ennyi jutott Verstappennek a Monacói Nagydíjon, nem több
Max Verstappen egy apró vígasszal készülhet a Kanadai Nagydíjra, miközben Daniel Ricciardo a másik Red Bullal futamot nyert vasárnap.
Stoffel Vandoorne, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing, and Brendon Hartley, Toro Rosso
Andrew Hone / Motorsport Images
A Red Bull holland versenyzője Kínához hasonlóan egy biztosnak tűnt dobogót, vagy győzelmet dobott el magától. Azzal, hogy a harmadik szabadedzésen teljesen felesleges módon összetörte az RB14-et, majd emiatt nem tudott részt venni az időmérőn, gyakorlatilag megpecsételte a sorsát.
Vasárnap az utolsó helyről kellett felzárkóznia, és noha ez sikerült neki, csak egy gyengébb pontszerző helyen ért célba. Szép versenyzés ide, vagy oda, normál körülmények között ő sem tudott mit tenni.
Max azonban sorra futotta meg a jobbnál jobb köridőket a friss gumikon, amivel övé lett a legjobb idő vasárnap. Ebből a szempontból senki sem tudta megközelíteni őt. Igaz, más taktikán volt a gumikat illetően, hiszen nagyon eltolták az első kiállását.
A második helyen Romain Grosjeant találjuk. A Haas francia versenyzője ugyancsak egy nagyon gyenge Monacói Nagydíjast zárt, míg a harmadik leggyorsabb Lance Strollol ne is beszéljünk… A Williams kanadai versenyzője gyakorlatilag az első pillanattól kezdve lassú volt.
1. | Max Verstappen | Red Bull | 1:14.260 |
2. | Romain Grosjean | Haas | 1:14.822 |
3. | Lance Stroll | Williams | 1:14.944 |
Részletes táblázaton a leggyorsabb köridők Monacóból - F1 2018
Hely | Versenyző | Kör | Idő | Köridő | Átlagsebesség |
---|---|---|---|---|---|
1. | 60 | 16:32:17 | 1:14.260 | 161.772 | |
2. | 74 | 16:52:13 | 1:14.822 | 160.557 | |
3. | 61 | 16:36:16 | 1:14.944 | 160.295 | |
4. | Szergej Szirotkin | 75 | 16:54:02 | 1:15.325 | 159.484 |
5. | 13 | 15:29:35 | 1:15.562 | 158.984 | |
6. | 57 | 16:28:20 | 1:16.061 | 157.941 | |
7. | 14 | 15:30:53 | 1:16.065 | 157.933 | |
8. | 15 | 15:32:34 | 1:16.270 | 157.508 | |
9. | 21 | 15:40:34 | 1:16.312 | 157.422 | |
10. | 13 | 15:29:43 | 1:16.392 | 157.257 | |
11. | 76 | 16:54:24 | 1:16.864 | 156.291 | |
12. | 19 | 15:38:36 | 1:16.936 | 156.145 | |
13. | 23 | 15:43:34 | 1:17.018 | 155.979 | |
14. | 63 | 16:35:57 | 1:17.027 | 155.960 | |
15. | 68 | 16:42:27 | 1:17.099 | 155.815 | |
16. | 15 | 15:33:15 | 1:17.172 | 155.667 | |
17. | 20 | 15:39:56 | 1:17.476 | 155.057 | |
18. | 19 | 15:38:24 | 1:17.491 | 155.027 | |
19. | 24 | 15:45:06 | 1:17.546 | 154.917 | |
20. | 17 | 15:35:52 | 1:17.710 | 154.590 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások