Első látásra nem oldotta meg a Haas problémáit az új csomag

A csapat kibérelt egy műhelyet Austinban, hogy a VF-23-as elkészüljön időben, ezzel ők lettek az utolsó csapat, akik a hátrafelé lejtő oldaldoboz koncepcióját átvették a Red Bulltól. Új légbeömlők, új motorfedő panel és padlólemez is dukált a csomaghoz a hazai futamra, hogy kiküszöböljék az aerodinamikai egyensúly hiánya által okozott, versenyeken kiütköző gumiproblémákat.

Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg azonban arra jutottak a szombati sprintfutam után, hogy egyelőre nincs javulás. Magnussen, aki a 18. helyen végzett egy Csou Kuan-jüvel vívott kemény csata után, így nyilatkozott:

„Nem nézett ki túl jól, őszintén szólva. De majd kivizsgáljuk és meglátjuk, mit gondolunk. Elég frusztráló, kicsit hasonlónak tűnt, mint eddig. Nem volt jó sprint. A tempóm elég komolyan romlott. Jó volt a rajt és az első kör, aztán még pár körig tudtam tartani magam, mielőtt jött elindult a gumik romlásának és a folyamatos előzéseknek a jól ismert ciklusa.”

Csapattársa, Hülkenberg, egy helyet javítani tudott és 15. lett, de csak azért, mert Lance Stroll kiállni kényszerült az Aston Martin fékhibája miatt. A német szerint a csapatnak komoly korlátot szabott a sprintformátum és az, hogy csupán hatvan percig tudtak gyakorolni a két időmérő előtt, ennek ellenére csapattársához hasonlóan lelombozott volt:

„Első látásra nem alakult át az autó sajnos, de úgy érzem, ez volt az első igazi rendes próbánk ezzel az autóval, ezzel a csomaggal. Nyilván a szabadedzés kompakt volt, sűrű volt, sok dolog történt, különböző gumik, különböző mennyiségű üzemanyag, satöbbi, a két időmérőn pedig alig voltunk a pályán.”

„Van még mit vizsgálnunk, tudunk még belőle többet is kihozni, újra beállítani az autót, de idő kell ehhez a pályán, ami eddig még nem volt. Sejtettük, hogy nem lesz könnyű ekkora csomagot idehozni és aztán elsőre fején találni a szöget.”

Külön kitérve a gumik kérdésére hozzátette: „Hát nem előzgettem sorra az embereket a végét, szóval azt mondanám, hogy ugyanúgy, vagy talán rosszabbul koptak a gumik nálunk, mint másoknál” – mondta, miközben a csapatfőnök, Günther Steiner így értékelt: „

„Van még némi munka előttünk, de kezdésnek nem vagyunk túl elégedettek a látottakkal, láttunk néhány dolgot, aztán rossz irányba indultunk. Nehéz egy szabadedzés, két időmérő és egy sprintfutam után következtetéseket levonni, de egyelőre többre lesz szükségünk, mert a csomag nem azt hozta, amit vártunk tőle.”

Fernando Alonso is arra jutott, hogy nem volt jó ötlet a sprinthétvégén bevetni legújabb fejlesztéseiket.