Hamilton nyitott az élen Monacóban Vettel és Verstappen előtt
Lewis Hamilton rakta össze a délelőtti első szabadedzés legjobb idejét, közvetlen Sebastian Vettel és a Ferrari, valamint a red bullos Max Verstappen előtt.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Forma-1 2017
A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.
A mezőny száraz időjárási körülmények között kezdhette meg az első szabadedzést, ami az eddig megszokottakhoz hasonlóan 90 perces volt. A levegő 20°C, a pálya 27°C-os volt a zöld jelzéskor.
Ahogy az várható volt, a mezőnyből páran rögtön igencsak aktívak voltak. Bottas és Hamilton odalépett a Mercedesnek, és szinte azonnal tempót autóztak a szuper-lágy gumikon, de ezen a hétvégén nem ez a leglágyabb keverék, hiszen az ultra-lágy is az opciók között szerepel, amivel Verstappen és Stroll tette meg az első métereket.
Nem sokkal később a másik Red Bull is megkapta a lila oldalfalú abroncsokat, majd fokozatosan a többség is így döntött, kezdve a Ferrarival Räikkönen és Vettel esetében. Alig telt közel 20 perc a tréningből, amikor a Red Bull holland versenyzőjével közölték, jobb hátsó defektje van, aminek nyilvánvalóan nem örült, ahogy a csapat sem.
Az első 30 percet követően Vettel állt az élen Kvyat és Ricciardo előtt, miközben Sainz is ott volt a legjobbak között, ráadásul úgy, hogy a Toro Rosso a gyengébb keveréken rakta össze a körét, akárcsak a Mercedes, míg a TOP-10-ben a többiek ultra-lágyon voltak kint. Akkor így nézett ki a TOP-10: Vettel, Kvyat, Ricciardo, Sainz, Pérez, Räikkönen, Bottas, Massa, Verstappen, Hamilton.
50 perccel a leintés előtt a Mercedes is feltette az autójára az ultra-lágy gumikat. Ezek után nem volt kérdés, hogy meg fognak érkezni az élre, és így is lett. A háromszoros brit bajnok eleinte csak kísérte a csapattársát, majd rendesen odatette magát, és közel 0,4 másodpercet adott neki.
Vettel a Ferrarival nem nyugodott ebbe bele, és körről körre gyorsult az SF70H volánja mögött. 30 perc volt hátra, amikor már 0,2 másodpercen belül volt Hamilton idejéhez képest. Ezzel beférkőzött a két Mercedes közé. 5 perccel később Verstappen egy hosszabb kihagyást és a padlólemez cseréje után újra pályára gurulhatott, de a történtek miatt sok időt vesztett.
A nap első felében a legjobb időt Hamilton rakta össze, de a brit előnye kevesebb, mint 0,2 másodperc volt Vettel, valamint a Ferrari előtt. A képzeletbeli dobogó legalsó fokára Verstappen ért oda. Annak ellenére, hogy az autóján ki kellett cserélni a padlólemezt és sok időt vesztett, a holland igencsak gyorsnak tűnt. Ezzel többek között nemcsak a másik Red Bullt, de Bottas Mercedesét is „letolta.”
Nagy meglepetésre a 6. pozícióban Kvyat nevét találjuk, aki szuper-lágy gumikon volt kint, akárcsak a csapattársa. A sor Räikkönennel folytatódott tovább, aki a közelében nem tudott lenni az igazán gyors tempónak és a csapattársának. A finn „Jégember” csak kevéssel tudott gyorsabb lenni, mint Pérez és a másik Toro Rosso.
A legjobb 10 sorrendjét Ocon zárta, „kiütvén” ezzel Massát és a Williamst, akit Vandoorne követett a McLaren-Hondával. Ez már biztatóbb volt a belgától, míg Button rögtön kikapott. Érdekes lett volna látni, hogy Alonso mire lett volna képes, aki eddig végig sokkal gyorsabb volt, mint Vandoorne.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
A mezőny utolsó felében Stroll is helyet foglalt, ami nem meglepetés. A kanadai újonc megint sokat kapott Massától. A mezőny végén pedig idő nélkül a technikai gondokkal küszködő Hülkenberget és Ericssont találjuk. A svéd autójában a váltó mondta fel a szolgálatot. A tapasztalt német pilóta csapattársa, Palmer most sem tudott igazán jó munkát végezni, és 17. lett.
AKCIÓ: MENŐ PS4-GÉPCSOMAGOK! CSAK MOST, CSAK NEKED!
Végeredmény – FP1 – Monacói Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Körök | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 40 | 1'13.425 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 34 | 1'13.621 | 0.196 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 32 | 1'13.771 | 0.346 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 40 | 1'13.791 | 0.366 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 45 | 1'13.854 | 0.429 |
6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 42 | 1'14.111 | 0.686 |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 37 | 1'14.164 | 0.739 |
8 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 32 | 1'14.201 | 0.776 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 39 | 1'14.333 | 0.908 |
10 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 39 | 1'14.425 | 1.000 |
11 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 37 | 1'14.617 | 1.192 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 38 | 1'14.813 | 1.388 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 34 | 1'14.870 | 1.445 |
14 | Jenson Button | McLaren | Honda | 35 | 1'14.954 | 1.529 |
15 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 33 | 1'15.321 | 1.896 |
16 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 44 | 1'15.595 | 2.170 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 42 | 1'15.949 | 2.524 |
18 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 33 | 1'16.258 | 2.833 |
19 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 3 | ||
20 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 3 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások