Hamilton nyitott az élen Monacóban Vettel és Verstappen előtt

Lewis Hamilton rakta össze a délelőtti első szabadedzés legjobb idejét, közvetlen Sebastian Vettel és a Ferrari, valamint a red bullos Max Verstappen előtt.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70-H
Felipe Massa, Williams FW40
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Lance Stroll, Williams FW40
Kevin Magnussen, Haas VF-17
Street signage
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Lance Stroll, Williams FW40
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

A mezőny száraz időjárási körülmények között kezdhette meg az első szabadedzést, ami az eddig megszokottakhoz hasonlóan 90 perces volt. A levegő 20°C, a pálya 27°C-os volt a zöld jelzéskor.

Ahogy az várható volt, a mezőnyből páran rögtön igencsak aktívak voltak. Bottas és Hamilton odalépett a Mercedesnek, és szinte azonnal tempót autóztak a szuper-lágy gumikon, de ezen a hétvégén nem ez a leglágyabb keverék, hiszen az ultra-lágy is az opciók között szerepel, amivel Verstappen és Stroll tette meg az első métereket.

Nem sokkal később a másik Red Bull is megkapta a lila oldalfalú abroncsokat, majd fokozatosan a többség is így döntött, kezdve a Ferrarival Räikkönen és Vettel esetében. Alig telt közel 20 perc a tréningből, amikor a Red Bull holland versenyzőjével közölték, jobb hátsó defektje van, aminek nyilvánvalóan nem örült, ahogy a csapat sem.

Az első 30 percet követően Vettel állt az élen Kvyat és Ricciardo előtt, miközben Sainz is ott volt a legjobbak között, ráadásul úgy, hogy a Toro Rosso a gyengébb keveréken rakta össze a körét, akárcsak a Mercedes, míg a TOP-10-ben a többiek ultra-lágyon voltak kint. Akkor így nézett ki a TOP-10: Vettel, Kvyat, Ricciardo, Sainz, Pérez, Räikkönen, Bottas, Massa, Verstappen, Hamilton.

50 perccel a leintés előtt a Mercedes is feltette az autójára az ultra-lágy gumikat. Ezek után nem volt kérdés, hogy meg fognak érkezni az élre, és így is lett. A háromszoros brit bajnok eleinte csak kísérte a csapattársát, majd rendesen odatette magát, és közel 0,4 másodpercet adott neki.

 

Vettel a Ferrarival nem nyugodott ebbe bele, és körről körre gyorsult az SF70H volánja mögött. 30 perc volt hátra, amikor már 0,2 másodpercen belül volt Hamilton idejéhez képest. Ezzel beférkőzött a két Mercedes közé. 5 perccel később Verstappen egy hosszabb kihagyást és a padlólemez cseréje után újra pályára gurulhatott, de a történtek miatt sok időt vesztett.

A nap első felében a legjobb időt Hamilton rakta össze, de a brit előnye kevesebb, mint 0,2 másodperc volt Vettel, valamint a Ferrari előtt. A képzeletbeli dobogó legalsó fokára Verstappen ért oda. Annak ellenére, hogy az autóján ki kellett cserélni a padlólemezt és sok időt vesztett, a holland igencsak gyorsnak tűnt. Ezzel többek között nemcsak a másik Red Bullt, de Bottas Mercedesét is „letolta.”

Nagy meglepetésre a 6. pozícióban Kvyat nevét találjuk, aki szuper-lágy gumikon volt kint, akárcsak a csapattársa. A sor Räikkönennel folytatódott tovább, aki a közelében nem tudott lenni az igazán gyors tempónak és a csapattársának. A finn „Jégember” csak kevéssel tudott gyorsabb lenni, mint Pérez és a másik Toro Rosso.

A legjobb 10 sorrendjét Ocon zárta, „kiütvén” ezzel Massát és a Williamst, akit Vandoorne követett a McLaren-Hondával. Ez már biztatóbb volt a belgától, míg Button rögtön kikapott. Érdekes lett volna látni, hogy Alonso mire lett volna képes, aki eddig végig sokkal gyorsabb volt, mint Vandoorne.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

A mezőny utolsó felében Stroll is helyet foglalt, ami nem meglepetés. A kanadai újonc megint sokat kapott Massától. A mezőny végén pedig idő nélkül a technikai gondokkal küszködő Hülkenberget és Ericssont találjuk. A svéd autójában a váltó mondta fel a szolgálatot. A tapasztalt német pilóta csapattársa, Palmer most sem tudott igazán jó munkát végezni, és 17. lett.

AKCIÓ: MENŐ PS4-GÉPCSOMAGOK! CSAK MOST, CSAK NEKED!

Végeredmény – FP1 – Monacói Nagydíj 2017

HelyVersenyzőAutóMotorKörökIdőKülönbség
1 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 40 1'13.425  
2 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 34 1'13.621 0.196
3 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 32 1'13.771 0.346
4 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 40 1'13.791 0.366
5 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 45 1'13.854 0.429
6 russia Daniil Kvyat  Toro Rosso Renault 42 1'14.111 0.686
7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 37 1'14.164 0.739
8 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 32 1'14.201 0.776
9 spain Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Renault 39 1'14.333 0.908
10 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 39 1'14.425 1.000
11 brazil Felipe Massa  Williams Mercedes 37 1'14.617 1.192
12 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Honda 38 1'14.813 1.388
13 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 34 1'14.870 1.445
14 united_kingdom Jenson Button  McLaren Honda 35 1'14.954 1.529
15 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 33 1'15.321 1.896
16 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 44 1'15.595 2.170
17 united_kingdom Jolyon Palmer  Renault Renault 42 1'15.949 2.524
18 germany Pascal Wehrlein  Sauber Ferrari 33 1'16.258 2.833
19 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 3    
20 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 3  

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton elismerte, hogy nehéz vezetni a Mercedest
Következő cikk A Red Bull szerint Vettel és a Ferrari a favorit Monacóban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország