Először a Renault sem hitte el, mennyit invesztál a Mercedes a turbókba

Először a Renault sem hitte el, mennyit invesztál a Mercedes a turbókba

A Renault Sport F1 korábbi vezetője, Jean-Michel Jalinier sem hitt a fülének, amikor meghallotta, mennyiből és mennyi mindennel gazdálkodnak Brixworth-ban. A franciák lemaradása alapvetően egy dologra vezethető vissza: pénz.

Jalinier július elején lépett vissza a Renault Sport F1 éléről, tette mindezt személyes okokra hivatkozva. A szakembernek távoznia kellett, mert az idei év nagy visszaesés tavalyhoz képest, igaz, a téli tesztekhez képest pedig pozitív meglepetés. A részleg korábbi ügyvezetője és elnöke a francia Auto Hebdónak beszélt arról, mi áll az idei teljesítmény hátterében. " Ami az eredményeket illeti, egy szinten van a Ferrari és a Renault"- kezdte Jalinier.

"A Mercedes markáns előnye a ráfordítás szintjében rejlik. Mi hozzávetőleg egy szinten álltunk a kiadások terén, amit az új turbóérára fordítottunk, de a Mercedes sokkal magasabbra tette a lécet - jelentős anyagi eszközökkel, forrásokkal, technikával. Ennek eredményeként jobban fel voltak készülve a 2014-es szezonra, mint az olaszok vagy mi"- magyarázta.

//

Post by www.f1-live.hu.

"A paddockban gyorsan körbejárnak azok a szóbeszédek, melyek a Mercedes befektetéseit érintik, és ezek szerintünk aránytalanul magasak. Kezdetben felteszed magadnak a kérdést: 'Hinnem kellene az ilyen pletykáknak?' Majd utána beigazolódnak. 320-an dolgoznak Viry-ben, míg a Mercedesnél 1250-en, beleszámolva a kasztnival foglakozókat is. Ha ilyen források állnak a rendelkezésedre, akkor a fejlesztési szakaszban 2-3 megoldást fejleszthetsz párhuzamosan."

"Ez egy felbecsülhetetlen előny, ha az ideális megoldás megtalálása a cél"- állapította meg.

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING