ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Spanyol Nagydíj - 3. szabadedzés (LIVE) | Élő közvetítés

14:36 Miközben a Ferrarinál még checkingelik Leclerc kuplungját, we'll come back to you 4 óra előtt, a szintén esősnek ígérkező időmérő előtt!

14:35 Leclerc a rádión: minden rendben a kuplunggal? Furcsa hangja volt a rajtnál

14:34

El is készült az összefoglalónk a harmadik szabadedzésről, miközben még rajtgyakorlatokat teljesítenek a pilóták a pályán:

A két Red Bull nyerte az esővel és piros zászlóval tarkított harmadik szabadedzést Barcelonában!

A Forma-1 Spanyol Nagydíjának harmadik szabadedzésén mindössze tíz percig tudtak teljesen száraz pályán körözni a versenyzők, ezalatt pedig Max Verstappen, Sergio Perez és Lewis Hamilton autózták a leggyorsabb köröket.

14:33 A top 10 nem változott az FP3 elejéhez képest, az így ért véget:

Verstappen, Red Bull
Perez, Red Bull
Hamilton, Mercedes
Sainz, Ferrari
Alonso, Aston Martin
Russell, Mercedes
Leclerc, Ferrari
Bottas, Alfa Romeo
Cunoda, AlphaTauri
Norris, McLaren

14:32 Leintették a furcsán felesleges harmadik szabadedzést

14:31 Verstappen a rádión: semmi értelme kint lenni. Arra sem reagált jól, hogy GP azt válaszolta neki, hogy mindenki más mért köröket próbál teljesíteni: "haver, le*om, hogy mások mit csinálnak, ennek semmi értelme"

14:29 Gasly is megjárta a kavicságyat a 8-as kanyarban, egyelőre messze elkerülik a fehér felfestéseket a pilóták

14:29 Szinte mindenki a pályán, szinte mindenki a lágyakon: a köridők még mindig messze vannak az FP3 elején futott 1:13-14-es időktől, különösen a harmadik szektor maradt nedves még

14:26 Sainz, Leclerc, Alonso is a lágyakon az utolsó 5 percben

14:25 Norris nem gyors, 1:21, de így is 5 másodperccel gyorsabb volt, mint az intereken

14:24 Igen bátor lépés, hogy 7 perccel az FP3 vége és két és fél órával az időmérő előtt az inter-slick átmenetet teszteli

14:23 Lando Norris továbbra is bátor: az intereket lágyakra cserélte!

14:23 Alonso meggondolta magát, ő is kipróbálja a pályát, miközben Stroll a kavicságyat is kipróbálta a 8-as kanyarban

14:20 Már csak Hamilton és Alonso nem hajtott ki a pályára, Hamilton még csak nem is ül az autójában, miközben egyre többen számolnak be arról, hogy a pálya messze nem elég vizes az interekhez

14:16 Russell, Verstappen is a pályán, Russell nem érti a rádión, hogyan maradhatott ennyire száraz a pálya 30 perc eső után

14:14 Egyre többen próbálják ki az intereket, miután kezd eléggé vizessé válni a pálya: a két McLaren, Ocon, Magnussen is pályán a Ferrarik mellett

14:10 Ismét autók a pályán: a két Ferrari hajtott ki, mindketten inter gumikon

14:03 Ééés ennyi volt az akció a pályán: egy installációs kör után Norris újra a boxban, miközben elkezdett felerősödni az eső Barcelonában

14:01 Autó a pályán! Lando Norris vándorol ki elsőként a pályára az inter gumikon

13:56 A BBC előrejelzése szerint 1 óra után erősödhet az eső intenzitása

13:53 Csepereg, de egyelőre csak annyira, hogy az a nézőket zavarja: túl vizes a pálya a slickeknek, túl száraz az intereknek

13:51 Mercedes: ha továbbra is esni fog, és vizesebb lesz a pálya, akkor később pályára fogunk hajtani, hogy pontosabb képet kapjunk az autó egyensúlyáról az inter/extrém esős gumikon

13:50

Továbbra is csend a boxutcában, senki nem hajtott ki a pályára

13:48 Zöldre váltott a lámpa a boxutca végén, de senki nem hajtott a pályára: mindenki kivár az időjárással kapcsolatban

13:47 1 perc múlva újraindul az FP3, villámlik a pálya mellett

13:46 A két Alpine csak a 16. és a 18. helyen, ugyanis a két francia a közepes gumikkon próbált meg versenyszimulációt teljesíteni

13:45 A sorrend 5 kör után:

Verstappen, Red Bull
Perez, Red Bull
Hamilton, Mercedes
Sainz, Ferrari
Alonso, Aston Martin
Russell, Mercedes
Leclerc, Ferrari
Bottas, Alfa Romeo
Cunoda, AlphaTauri
Norris, McLaren

13:44 Már rendesen esik, lehet, hogy ennyi volt a slick gumis körözés

13:44

13:43 Mégsem úszta meg olyan könnyen a Williams: az első visszajátszások alapján csak az első lengőkarok törtek össze, de bizony a hátsó kereket is odacsapta, és megsérült az autó padlólemeze is

13:41 Pont az utolsó kanyarban kezdett el cseperegni az eső, Sargeant pedig rárakta a jobb első gumiját a belső, már csúszós rázókőre

13:40 Sargeant az utolsó kanyarban veszítette el az uralmát az autója felett, a kavicságy alaposan lelassította a Williamset, így csak enyhén csapódott oda a falnak

13:39 Piros zászló! Logan Sargeant csapta oda a Williamset a gumifalnak, és pattant vissza a kavicságyba

13:38 Sainz a 4., Leclerc csak a 7. helyre jött fel, 5 és 7 tizedre Verstappentől

13:37 Elnézést a rádiócsendért, technikai problémáink voltak, a top 10 egyelőre a lágyakon:

Verstappen, Red Bull
Perez, Red Bull
Hamilton, Mercedes
Russell, Mercedes
Bottas, Alfa Romeo
Alonso, Aston Martin
Norris, McLaren
De Vries, AlphaTauri
Stroll, Aston Martin
Piastri, McLaren

13:36 Elindult az FP3, óriási forgalom a pályán, szinte mindenki a lágyakkal, az FIA már hivatalosan is vizessé nyilvánította a pályát

13:27

Az FIA arra készül, hogy az időmérő is esős lesz: minden csapatnak adtak egy-egy extra szett intermediate gumit az időmérőre

Esős időmérőre készül az FIA Spanyolországban

Az FIA kiadott egy dokumentumot, ami alapján a Forma-1 Spanyol Nagydíjának időmérőjén egy szettel több köztes esőgumit biztosítanak a csapatok számára, mivel az időjárás-előrejelzés esőt mond a kvalifikáció idejére.

13:25 A 60% 80%-ra nőtt az FIA hivatalos jelentése szerint

13:24

Komoly fejlesztési csomaggal érkezett a Ferrari Barcelonába, egyelőre azonban nehéz megmondani, mennyivel javult az SF-23 tempója

Ezért nem egy szimpla Red Bull-másolat a Ferrari új oldaldoboza

A Ferrari 2023-as Forma-1-es autója továbbra is megtartott számos sajátos ötletet, annak ellenére, hogy a 2023-as Spanyol Nagydíjra elkészült fejlesztési csomagjukkal áttervezték az SF-23 oldaldobozát. Direkt másolatról szó sincs.

13:21 Az eső veszélye megkavarhatja a harmadik szabadedzés szokásos nyári menetét: megszokhattuk, hogy az FP3 első 15-20 percét kiülik a csapatok, amíg egy kicsit lecsökken a pálya hőmérséklete, az eső veszélye miatt azonban ezúttal az FP3 első felére koncentrálódhat az akció a pályán