Élő közvetítés

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Bahreini Nagydíj - 3. szabadedzés (LIVE)

A hu.motorsport.com élő, szöveges közvetítése a Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzéséről.

Kövessétek velünk élőben a Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzését!

 

Szerző: Dávid Egri

Összefoglaló

Státusz: Megállítva
Folytatás tehát 4-kor, tényleg érdemes lesz nézni az eseményeket, amelyekről ugyanígy élőben tudósítunk majd.

Köszönjük a figyelmet!
Íme az első tíz sorrendje: 

 
Mindenképpen érdemes lesz nézni a délután 4-kor kezdődő kvalifikációt, hiszen biztosan lesznek még változások, és sokan beleszólhatnak majd a jobb helyezések kérdésébe.
Közben pedig lezárult a harmadik és egyben utolsó szabadedzés is, innentől már csak az időmérő és a futam lesz hátra.
A középmezőny továbbra is nagyon szoros, sok különböző csapat autója szerepel a top 10-ben.
A Red Bull előnye most nagynak tűnik, de ez még mindig nem jelent semmit. A Mercedes vélhetően közelebb tud majd jönni az időmérőn, de valóban Verstappent lehet az első számú esélyesnek mondani a pole-ra.
Kevesebb mint három perc maradt hátra közben az edzésből.
Az Aston és az Alpine továbbra sem valami acélos, az Alfa Romeo viszont egyre jobbnak tűnik. Räikkönen a top 10-ben jelenleg, Giovinazzi a 12.
Verstappen tehát komolyan odatette magát, a Red Bull és a holland kombinációja igazán erősnek tűnik.
És megvan, három lila szektor, komoly előny Hamiltonhoz képest. 1:30,577.
Brutális középső szektor...
Lila első szektor, közel egytizedes előny...
Verstappen megkezdte a körét...
Perez jön fel harmadiknak a lágyakon, hátránya majdnem hat tized Hamiltonnal szemben, de övé a legjobb harmadik szektor. Mindjárt érkezik Verstappen is.
Az utolsó két hely továbbra is a Haasoké, Schumacher Mazepin sorrendben.
Az Alpine és az Aston Martin pilótái nem lehetnek maradéktalanul elégedettek, még Latifi és megelőzi őket a Willimasszel.
A két Mercedes mögött most Carlos Sainz következik a Ferrarival.
Már csak alig több mint negyed óra maradt az edzésből. Gyorsan telik az idő. A legtöbben vélhetően csak ezután jönnek majd ki lágyakon, hogy az időmérőre gyakoroljanak.
Hamilton egy erős körrel veszi át a vezetést. Három lila szektor, és 1:31,316-os időeredmény. Gyorsulnak a Mercedesek tehát.
A két Ferrari már a közepes abroncsokon hajtott ki a pályára, miközben Bottasnak jelentették a rádión, hogy erősödő szembeszél van az 1-es kanyarnál.
Gasly tehát az élen. Vajon hol végezhetnek az időmérőn?

 
Vettel autójáról pedig lejött valami, ami fejbe is találta őt, ezért most egyből kijön a bokszutcába.
1:32,321-es idővel Gasly veszi át a vezetést, lágy keveréken. Cunoda a hatodik. Továbbra is jónak tűnik tehát az AlphaTauri.
Most már mindenkinek van mért ideje. A gumikeverékek terén azért még bőven vannak eltérések.
Bár Bottasnak egyelőre ez sem elég, hiszen már vagy három körét törölték.
Változtatás a 4-es kanyar pályahatárainál tegnaphoz képest. Most már a kerékvető is belefér, tegnap még a fehér vonal volt a határ.
Verstappen a keményeken vezeti az edzést, míg mögötte Hamilton már a lágyakon futotta idejét. Ennyivel jobb lenne a Red Bull?
Norris a nagy meleg ellenére is jól érzi magát. Nemrég tavalyi márkatársának, Carlos Sainznak köszönt át az autóból.

 
Verstappen az élen most. Keményekkel futott körideje már 1:32,617.
A Ferrari szerint komoly hőség van most Bahreinben: 39 fokos a levegő, 46 fokos a pálya.

 
Elég sokat hibáznak a pilóták eddig. Több elfékezést is láthattunk már, legutóbb Norris rontott bele.
A monacói a nagyon alacsony tapadásra panaszkodott, ami nem is csoda, hiszen a keményeken próbálkozott.
1:32,933. Hamilton ezzel az idővel vezet most. Leclerc pedig megforgott a 2-es és 3-as kombinációban.
Russell is készülődik már.

 
Ahogy az várható volt, Bottas 1:33-as körét elvették, közben pedig a Ferrarik is már a pályán, de Leclerc is elrontotta a kör elejét.
Egyelőre szenvedősnek tűnik a vezetés a Mercedesszel.
Bottasnak a második köre sem sikerül jól. Újabb hiba az 1-esben, majd a 4-es fordulóban túl szélesre ment, így vélhetően törlik majd az idejét.
A mai napot már a szél is jobban befolyásolhatja. A pilóták is folyamatosan kiemelték, hogy döntő tényező is lehet majd a szél és annak mértéke, mivel az autók nem egyformán reagálnak rá.
Bottas közben a pályán, és meg is kezdett egy mért kört, majd egyből bele is hibázott. Az 1-es kanyarban mérte el teljesen a féktávot.

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország