A Haas és a Toro Rosso szintje a cél az Alfa Romeo-Saubernél

Marcus Ericsson azok után is meg tudta tartani ülését az átalakuló, Alfa Romeóval társuló Saubernél, hogy sokan arra számítottak, az olaszok nem csak egy, hanem két Ferrari-ifistát is magukkal hoznak. A svédnek minden valószínűség szerint jött egy szívességgel a csapat, ugyanis a hírek szerint az ő szponzoraiknak volt a legnagyobb részt köszönhető, hogy a Sauber túlélte a tavalyi szezont.

A 28 éves svéd pilóta így negyedik Forma-1-es idényére készül, ezeken eddig kilenc pontot tudott szerezni, most a 2018-ban reálisan elérhető célokról beszélt a Motorsport.comnak.

A Sauber tavaly az egy évvel korábbi Ferrari motorral futott, idén viszont megkapja a friss erőforrásokat. 
“Úgy gondolom, ez egy fontos minőségi ugrás lehet, ugyanis immár a friss Ferrari-motorral mehetünk, amivel az olaszok is. A csapaton belül nagyon nagyok a várakozások ezzel kapcsolatban, mindenki azon igyekszik, hogy a legjobbját nyújtsa. Volt szerencsém már látni számítógépen a készülő autót, nagyon jónak tűnik. Sokat kellene, hogy előrelépjünk vele.

Az újdonsült névadó szponzorról, az Alfa Romeóról: 
“Egy történelmi márka tér vissza a Forma-1-be, még egy ok, hogy azt higgyük, a Ferrari minden segítséget megad majd nekünk a fejlődéshez. Bizakodó vagyok."

Az elérhető maximum:
“Nehéz erről egyelőre bármit megmondani, a Haas és a Toro Rosso szintjére kellene, hogy felérjünk. Azt hiszem, a 2018-as egy nagyon kiszámíthatatlan szezon lesz: néhány versenyen könnyedén pontot szerezhetünk, akár a Renault-val és a Force Indiával is versenyzhetünk majd, máshol pedig valószínűleg komoly problémáink lesznek. A cél az, hogy odaérjünk a középmezőnyt alkotó csapatok csoportjához, az viszont egyértelmű, hogy nagyon kemény lesz minden egyes verseny, amelyen bármi előfordulhat. Amit én tehetek, az a lehető legeredményesebb felkészülés. Akkor talán jönnek azok az örömök is, amelyek 2017-ben elmaradtak. Vasseurnek nagyon tiszta elképzelései vannak, biztos vagyok benne, hogy sok örömünket leljük vele az új szezonban."

És hogy megvolt-e már az üléspróba:
“Az előzetes üléspróba már karácsonykor megvolt, de jövő héten visszatérek Hinwilbe, akkor véglegesítünk mindent a barcelonai tesztre való felkészülés jegyében."

A nem eléggé megemelt súlyhatárról és az őt érintő ezzel kapcsolatos problémákról:
“Ez egy olyan probléma, ami mindegyikünket érint a magas pilóták közül, nagyon kell figyelnem az edzőmmel a felkészülésre ebből a szempontból. Minden egyes megspórolt gramm fontos lehet."