Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
18 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
25 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
39 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
67 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
88 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
109 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
123 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
144 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
207 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
214 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
Teljes eredmény:

Elmarad a Toro Rosso nagy fejlesztési csomagja

megosztás
hozzászólás
Elmarad a Toro Rosso nagy fejlesztési csomagja
Szerző:
2018. okt. 19. 5:59

Úgy tűnik, hogy a korábban beharangozott komoly fejlesztési csomag nem kerül fel a Toro Rosso autóira. Egy új első szárny azonban már biztosan ott van Austinban.

Scuderia Toro Rosso STR13 bodywork in the pit lane
The name of Sean Gelael, Toro Rosso STR12, on the car
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Scuderia Toro Rosso STR13 nose and front wings

A Toro Rosso számára ez egy felemás év a Forma-1-ben, ami javarészt a Hondának tudható be. A motorváltás későn történt meg, és a japánokkal egy teljesen más rendszer szerint kellett dolgoznia a csapatnak. Ez pedig időt vett igénybe, miközben a Hondának a Red Bull miatt is fel kellett gyorsítania a fejlesztéseit.

Még több F1 hír:

A kapcsolat sokkal jobban működik, mint a McLarennél, ahol éveken át csak stagnált a Honda. Pillanatnyilag azt mondhatjuk, hogy már nem ők az utolsók a sorban a motorokat tekintve, hanem a Renault. A cél azonban az, hogy 2019-ben közelebb kerüljenek a Mercedeshez és a Ferrarihoz.

A Toro Rossóról korábban azt lehetett hallani, hogy az Amerikai Nagydíjon egy jelentős fejlesztési csomaggal gurulhatnak pályára. Nos, ez a nagy "átépítés" elmarad, de az új első szárny és a módosított padlólemez már a garázsban van, amiket Pierre Gasly és Brendon Hartley is tesztelni fog a szabadedzéseken.

"Egy ideje már nem volt frissítés az autón, de most itt Austinban van egy új első szárnyunk és egy módosított padlólemezünk is. Az elmúlt néhány hónapban a csapat keményen dolgozott. Miután az Ausztriában bevetett frissítéseink nem működtek, az egész folyamat más irányt vett. De most már itt van az új első szárnyunk, ami pozitív." - nyilatkozta Gasly.

Szuzukában már a Honda új motorja dolgozott, ami pozitív volt, de Japánban még nem tekerték fel az erőforrást. Ez ezen a hétvégén Austinban megtörténhet.

"A Szuzukában bevetett frissítéssel együtt jó helyzetben kell lennünk. A célunk az, hogy itt Austinban a lehető legtöbbet hozzuk ki a csomagból. Ha ez megtörténik, akkor egyértelműen harcban lehetünk a pontokért. Most itt az ideje jó teljesítményt nyújtani, és bizonyítani azt, hogy a szuzukai időmérős teljesítmény nem volt véletlen."

Következő cikk
A Renault egy teljesen új motort épít a 2019-es F1-es szezonra, de...

Előző cikk

A Renault egy teljesen új motort épít a 2019-es F1-es szezonra, de...

Következő cikk

Alonso szerint a Ferrari nem fogja hagyni Leclercet a bajnoki címért harcolni

Alonso szerint a Ferrari nem fogja hagyni Leclercet a bajnoki címért harcolni
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Egyesült Államok Nagydíj
Versenyzők Pierre Gasly
Csapatok AlphaTauri Vásárlás
Szerző Hujber Dávid