Elképesztő trükköt lepleztek le a Mercedes belső kamerás felvételei

Egyre több videó jelenik meg arról, hogy a Mercedes pilótái maguk felé húzzák a kormányt az egyenesekben, majd azt visszatolják a helyére fékezés előtt.

Elképesztő trükköt lepleztek le a Mercedes belső kamerás felvételei

A videókra egyként kaptak rá Twitteren az F1 technikai szekértői, és Craig Scarborough szerint a jelenlegi szabályoknak nincsen egy ilyen megoldásra vonatkozó részlete, így az egyelőre legális.

A megoldás lényege, hogy amikor a pilóta maga felé húzza a kormányt, az megváltoztatja a kormányoszlop helyzetét, és a felső tolórúdét is. Amint az a videón is látszik, a kerekek összetartása is megváltozik ettől.

Még több F1 hír:

 

A cél ezzel, hogy az egyenesekben kisebb legyen a kerekek generálta légellenállás, és javítsa az autó végsebességét.

A kisebb összetartás az egyenesekben javítja az autó stabilistását nagy sebességnél, és csökkenti a túlkormányzottságot. Ezzel ellentétben, a nagyobb összetartás a kanyarokban növeli a stabilitást, és csökkenti az alulkormányzottságot.

A megoldás jelenleg szembeállítható az FIA Forma-1-re vonatkozó 10.2.3-as cikkelyével, ami a felfüggesztéseket szabályozza, és kijelenti, hogy „ semmilyen változtatást nem lehet elvégezni a futóműveken, amíg az autó mozgásban van."

Az is látható, hogy amikor Hamilton elhagyta a boxutcát egy gombbal aktiválta a kormányon módot, ami a "Marker" jelzést hozta fel a kormány kijelzőjén.

Ezen felül Matthew Somerfield, a Motorsport.com szakértője azt is kiszúrta, hogy a "Marker" gombot Hamilton közvetlenül az aktiválás után is megnyomja, és arra következtett, hogy ez az autó érzékelőit is változtatja, vagyis utolólag az adatokban világosan ki tudják olvasni, mikor használta a különböző kerékdőlésszög módokat.

Kérdés, hogy amennyiben a fejlesztés szabályos, olyan megoldásról van-e szó, amit rövid időn belül a riválisok is lemásolhatnak, vagy egy olyanról, ami adott esetben Hamilton hetedik világbajnoki címének is megágyazhat.


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

megosztás
hozzászólás
Ezért jegyzetel Leclerc a füzetébe a teszten
Előző cikk

Ezért jegyzetel Leclerc a füzetébe a teszten

Következő cikk

Forma-1-es fesztivált tart Dél-Afrika!

Forma-1-es fesztivált tart Dél-Afrika!
Hozzászólások betöltése