Elkann: a Ferrarié a legjobb pilótapáros a Forma-1-ben
Az autógyártó cég elnöke nemcsak a maranellóiak Forma-1-es csapatát méltatta az Exor részvényeseinek írt levelében, hanem a Ferrari World Endurance GT sorozatban tavaly világbajnoki címet szerző alakulatát is.
Hosszú-hosszú idő után ismét van oka az örömre a tifosinak. A Ferrari leghűségesebb rajongói régóta vártak arra, hogy csapatuk ismét futamgyőzelmekért harcoljon a Forma-1-ben, idén pedig megérkezett az áttörés.
A vörösök a bahreini szezonnyitón 2019 után először arattak kettős győzelmet, majd Charles Leclerc és Carlos Sainz Jr. Szaúd-Arábiában is dobogóra állhatott. Az istálló két versenyhétvége után vezeti a konstruktőri pontversenyt, 40 ponttal megelőzve a Mercedest.
A Ferrari 2022-es szabályoknak megfelelően megtervezett konstrukciója már az előszezoni tesztek alatt is gyorsnak és megbízhatónak tűnt, de abban talán a legvérmesebb szurkolók is csak reménykedni tudtak, hogy az éles bevetésen is versenyképes lesz az F1-75.
A maranellóiakkal egyébként utoljára 2001-ben fordult elő, hogy az F1-es szezon első két versenyhétvégéjén négy dobogós helyezést könyveljenek el, ám azzal a csapatnál is tisztában vannak, a jó autó önmagában nem lenne elegendő.
John Elkann, az Exor vezérigazgatója és a Ferrari elnöke cége részvényeseinek írt levelében elismerően nyilatkozott Forma-1-es csapatuk versenyzőiről. „Charles Leclerc és Carlos Sainz személyében a Scuderiának van a legjobb pilótapárosa a rajtrácson, akik jól kezdték a szezont“ - fogalmazott.
Az elnök emellett kiemelte a Ferrari 2021-es GT-szezonját is, amely a cég történetének egyik legjobbja volt, a csapat konstruktőri világbajnoki címet szereztek a World Endurance GT szériában.
Kétmillió eurójába kerül a Red Bullnak az RB18 "fogyókúrája"
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest
Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket
Felcsavarta a motort a Ferrari Melbourne-ben, hogy tartsa a lépést a Red Bull-lal
Binotto egyik szeme sír, a másik nevet
Marko: hátrány a Red Bull számára, hogy Sainz nem készteti csatára Leclerc-t
A Toyota válaszolt rá, kilátásban van-e, hogy csapatként térjenek vissza az F1-be
A volt FE-pilóta szerint a korábbi csapattársa „simán egy szinten van Verstappennel”
Russell nem bánja Magnussen eltiltását, keményebb fellépést szeretne
Max Verstappen exkluzív: „A Red Bull nem kényszerítheti az embereket a maradásra”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
