Életveszélyes volt, amit a teherautóval csináltak Monzában?

George Russell, a Williams brit versenyzője teljesen feleslegesnek tartotta a teherautó pályára küldését a monzai szabadedzés ideje alatt, miközben még autók voltak a pályán, ráadásul trükkös körülmények között.

Car of Sergio Perez, Racing Point RP19 being recovered after crashing in FP1

Zak Mauger / Motorsport Images

Jules Bianchi halálos balesete óta az FIA minden korábbinál nagyobb figyelmet fordít arra, hogy az adott járművek, teherautók milyen pozíciót töltsenek be a Forma-1-ben és azok mikor gurulhassanak ki a helyszínre. Pénteken azonban mégis volt egy igencsak veszélyes jelenet, amikor Sergio Pérez csattanása miatt az összetört gép mellett megállt a teherautó.

Még több F1 hír:

A Williams újonca nem akart hinni a szemeinek és a csapatrádióban fel is tette a kérdést, hogy a teherautó miért van ott a pályán, miközben ők még mindig kint körözgetnek. George Russell szerint ez teljesen felesleges volt, különösen ilyen körülmények között. George a lapunk kérdésére kicsit részletesebben is beszélt erről.

„A közelmúlt eseményeinek fényében gondolni lehetett volna arra, hogy egy ilyen hülyeség ne történhessen meg. Függetlenül attól, hogy piros zászló alatt vagyunk, vagy virtuális biztonsági autós fázis van érvényben, ez bármikor megtörténhet. Lewis például a Német Nagydíjon egy ilyen fázis alatt törte meg az autóját. Szóval nem kell felesleges kockázatot vállalni a mentést segítő jármű pályára hozatalával.”

„A teherautó pontosan ott állt, ahol Pérez ütközött.” - tette hozzá Russell, annak ellenére, hogy piros zászló esetlén a versenyzőknek azonnal csökkenteniük kell a sebességüket és lassan kell visszatérniük a bokszba. Az FIA ilyenkor figyeli, hogy mindez meg is történik a pilóták részéről, mert ez az egyik legszigorúbb szabályszegés lehet.


Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrari nem tágít, nem akarja a szabványosított Forma-1-et
Következő cikk Micsoda pillanat?! 40 év után újra pályán Scheckter Monzában az F1-es Ferrarival

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország