Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

Életveszélyes volt, amit a teherautóval csináltak Monzában?

megosztás
hozzászólás
Életveszélyes volt, amit a teherautóval csináltak Monzában?
2019. szept. 7. 8:06

George Russell, a Williams brit versenyzője teljesen feleslegesnek tartotta a teherautó pályára küldését a monzai szabadedzés ideje alatt, miközben még autók voltak a pályán, ráadásul trükkös körülmények között.

Jules Bianchi halálos balesete óta az FIA minden korábbinál nagyobb figyelmet fordít arra, hogy az adott járművek, teherautók milyen pozíciót töltsenek be a Forma-1-ben és azok mikor gurulhassanak ki a helyszínre. Pénteken azonban mégis volt egy igencsak veszélyes jelenet, amikor Sergio Pérez csattanása miatt az összetört gép mellett megállt a teherautó.

Még több F1 hír:

A Williams újonca nem akart hinni a szemeinek és a csapatrádióban fel is tette a kérdést, hogy a teherautó miért van ott a pályán, miközben ők még mindig kint körözgetnek. George Russell szerint ez teljesen felesleges volt, különösen ilyen körülmények között. George a lapunk kérdésére kicsit részletesebben is beszélt erről.

„A közelmúlt eseményeinek fényében gondolni lehetett volna arra, hogy egy ilyen hülyeség ne történhessen meg. Függetlenül attól, hogy piros zászló alatt vagyunk, vagy virtuális biztonsági autós fázis van érvényben, ez bármikor megtörténhet. Lewis például a Német Nagydíjon egy ilyen fázis alatt törte meg az autóját. Szóval nem kell felesleges kockázatot vállalni a mentést segítő jármű pályára hozatalával.”

„A teherautó pontosan ott állt, ahol Pérez ütközött.” - tette hozzá Russell, annak ellenére, hogy piros zászló esetlén a versenyzőknek azonnal csökkenteniük kell a sebességüket és lassan kell visszatérniük a bokszba. Az FIA ilyenkor figyeli, hogy mindez meg is történik a pilóták részéről, mert ez az egyik legszigorúbb szabályszegés lehet.


Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.

Következő cikk
A Ferrari nem tágít, nem akarja a szabványosított Forma-1-et

Előző cikk

A Ferrari nem tágít, nem akarja a szabványosított Forma-1-et

Következő cikk

Micsoda pillanat?! 40 év után újra pályán Scheckter Monzában az F1-es Ferrarival

Micsoda pillanat?! 40 év után újra pályán Scheckter Monzában az F1-es Ferrarival
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Versenyzők George Russell , Sergio Perez Vásárlás
Csapatok Williams , Racing Point