Éles körülmények között is tesztelhetik a fordított rajtrácsot az F1-ben?

megosztás
hozzászólás
Éles körülmények között is tesztelhetik a fordított rajtrácsot az F1-ben?
2018. okt. 19. 6:36

A Liberty Media nagyon is nyitott az új versenyprogram tesztelésére, de több oka is van annak, hogy mindezt a bajnokság részeként nem lehet megtenni.

Engineers clear the grid after the cars head off for the formation lap
Engineers make final preparations on the grid prior to the start
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 on the grid
The Medical Car follows as the grid heads towards the first corner
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, arrives on the grid
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 on the grid
Engineers on the grid with the car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Az amerikai vezetőség mindent megtesz annak érdekében, hogy a Forma-1 izgalmasabb legyen. A 2021-es nagy szabályváltozások még messze vannak, és azok sem jelentenek garanciát a sikerre. Emiatt az egyik megoldást a hétvégék drasztikus átalakítása jelentheti.

Még több F1 hír:

Maga a hamarosan ötszörös világbajnok Lewis Hamilton is támogatja a nagy változásokat, és a "szuper hétvégék" bevezetését, ami egy fordított rajtrácsot is tartalmazhat. Ezzel már önmagában nagyon átalakulna az F1, melynek teljesen más a DNS-e, de jelen helyzetben, amikor a top-csapatok legalább 1.5 másodperccel gyorsabbak a középmezőnynél, talán nincs más esély.

Ross Brawn, a Liberty Media egyik vezető szakembere, aki korábban a Ferrarival és a Brawn GP-vel is bajnokságot nyert, a Motorsport-Total kérdésére megerősítette, a téma adott, ám miután a szezon nem dőlt el, veszélyes lenne egy ilyen versenyprogram tesztelése. "A szezon még nem dőlt el, mert a Haas küzd a Renault ellen. Még mindig vannak harcok."

Brawn szerint az éles versenyhétvégéken az ilyen tesztek nem valósíthatóak meg, mert nem mondhatják hirtelen azt, hogy a hétvégén fordított rajtrács lesz érvényben. A döntés érthető, és nemcsak abból a szempontból, hogy a csapatok több millió euróért harcolnak, hanem a nézők miatt is, akik sokat költenek a jegyekre, és valószínűleg kevesen rajonganának az ilyen tesztekért.

De vajon milyen lehetőségek vannak arra, hogy az ehhez hasonló ötleteket kipróbálják mint például a két kötelező bokszkiállást? Brawn az ötletek közé sorolja azt a lehetőséget, hogy egy olyan futamot rendeznek, ami nem tartozna a világbajnokságba. Ez azonban a brit szerint is túl nagy költségekkel járna.

"Szóval más módszereket kell találnunk az új szabályok következményeinek feltárására."

A másik ilyen lehetőség egy számítógépes szimuláció lenne, amiről korábban már Brawn is beszélt.

Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke teljesen feleslegesnek tartja a vitát erről.

"Semmin sem változtatna, mert a Mercedes vagy a Ferrari hátulról rajtolva is négy kör után a TOP-4-ben lenne. Izgalmas csak akkor lenne, ha a mezőny kiegyensúlyozottabb. És emiatt van szükség a költségvetési sapkára. Ha a Mercedest 1.5 másodperccel lassítanánk, akkor ez hirtelen nagyon izgalmas lenne."

Következő cikk
Alonso szerint a Ferrari nem fogja hagyni Leclercet a bajnoki címért harcolni

Előző cikk

Alonso szerint a Ferrari nem fogja hagyni Leclercet a bajnoki címért harcolni

Következő cikk

Versenyzői portrék az Amerikai Nagydíjról: a nagyon trendi Hamilton és a többiek

Versenyzői portrék az Amerikai Nagydíjról: a nagyon trendi Hamilton és a többiek

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Cikk típusa Hírek