Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Éledezik a Mercedes: Bottas volt a leggyorsabb a szombati tesztnapon Bahreinben

A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas futotta a leggyorsabb kört a 2021-es Forma-1-es szezont megelőző bahreini teszt szombati napján az AlphaTauri pilótája, Pierre Gasly előtt.

Éledezik a Mercedes: Bottas volt a leggyorsabb a szombati tesztnapon Bahreinben

Ismét lassan indultak neki a csapatok a körözésnek, elsőként Charles Leclerc hajtott ki a pályára. Lassan népesült be a bahreini aszfaltcsík, és meglepő módon az első fél órában nem láttuk Valtteri Bottast, pedig neki mindenkinél jobban kellettek a körök.

Azt, hogy mennyire kevés lehet az összesen 3 tesztnap, jól illusztrálta Sergio Perez esete, akinek a rajtgyakorlatát csak a lefulladásgátló mentette meg a hosszabb etapja előtt.

Az első órában mindenki hosszú etapokat teljesített, különösen Pierre Gasly tempója volt kiemelkedő, aki majd fél másodperccel volt körönként gyorsabb Charles Leclercnél, miközben hosszabb etapot is teljesített.

55 perc eltelte után Valtteri Bottas is végre a pályára gurult, a Mercedes nem adott magyarázatot arra, hogy miért tartották ennyi ideig a garázsban a finnt, aki már a második körén tett egy látogatást a 11-es kanyar bukóterében.

Még több F1 hír:

Nem indult jól Lando Norris és a McLaren délutánja, mivel egy felvezető kört követően felfüggesztésprobléma gyanújával tért vissza a garázsba: az MCL35M szinte teljes padlólemeze leért az aszfaltra.

Az Alfa Romeo és Antonio Giovinazzi ismét erős tempót futott, a közepes keverékkel a 4. helyre ugrott fel az olasz pilóta, míg Bottas az első valódi mért körével még a legjobb 10-be sem fért be.

A versenyszimulációkat egy rövid csata követte Pierre Gasly és Nicholas Latifi között, érdekes módon mintha csak a versenyeken lettek volna, mindig a hátul lévő nyitotta a DRS-t, de Gasly így is csak 4 kör után tudta megelőzni a Williamst eggyel puhább keverékkel.

10 perccel az edzés fele után két pilóta is felrakta a lágyakat: előbb Antonio Giovinazzi állt az élre a 100. körével, majd Lando Norris még 3 tizedet adott az Alfa Romeo pilótájának. Kicsi később Pierre Gasly is megkapta a piros gumikat, és a 4. helyre javított, majd további 3 tizedet faragva már a 3. volt.

Másfél órával a nap vége előtt piros zászlóval kellett megszakítani a tesztet: Sergio Perez Red Bulljáról egyszerűen leszakadt a motorborítás, miután kibújt Nicholas Latifi szélárnyékából: a hirtelen érkező turbulens levegő valahogyan befért a borítás alá, amin aztán Fernando Alonso is áthajtott.

 

Az újraindítást követően Antonio Giovinazzi ismét új lágyakat kapott, és az élre is állt, azonban rövidesen Gasly letaszította a tabella éléről egy alig 50 ezreddel jobb körrel. Hamarosan Valtteri Bottas is megmutatott valamit a Mercedesben rejlő tempóból, és a közepeseken a 4. legjobb időt autózta.

Még több F1 hír:

Az élre 1 órával a szombati tesztnap vége előtt Lando Norris állt a lágy gumikkal az élre, azonban Pierre Gasly ismét remek kört rakott össze, és 2 tizedet adott a McLaren versenyzőjének, míg Bottas alig javított a lágyakkal, és 4. volt fél órával a szombati nap vége előtt, majdnem 8 tizedre Gasly-tól.

Bottas alatt azonban elkezdett dolgozni a Mercedes, előbb a második, majd az első helyre javított, 1 tizedet adva Pierre Gaslynak. Gasly mögé az Aston martin versenyzője, Lance Stroll ért fel, aki a sokáig vezető Lando Norrist előzte meg.

A 5. Antonio Giovinazzi lett, aki 2 tizedet adott a 6. Charles Leclerc-nek, míg a legtöbb kört a 7. helyen végző Nicholas Latifi 132 befejezett körrel.

Fontos azonban megjegyezni, hogy az élmezőnyben egyedül Norris nem rakta fel a C5 keveréket, ő a C4-gyel futotta a leggyorsabb körét, így maradt el 3 tizeddel Bottastól.

Helyezés Pilóta Csapat Kör Idő
1 Finnország V. Bottas Mercedes 58 1'30 "289 
2 Franciaország P. Gasly AlphaTauri 87 1'30 "413 
3 Kanada L. Stroll Aston Martin 71 1'30 "460 
4 Egyesült Királyság L. Norris Mclaren 52 1'30 "586 
5. Olaszország A. Giovinazzi Alfa Romeo 125 1'30 "780 
6. Monaco C. Leclerc Ferrari 73 1'30 "886 
7 Kanada N. Latifi Williams 132 1'31 "672 
8. Mexikó S. Perez Red Bull 117 1'31 "682 
9. Ausztrália D. Ricciardo Mclaren 52 1'32 "215 
10. Spanyolország F. Alonso Alpine 128 1'32 "339 
11. Japán J. Cunoda AlphaTauri 57 1'32 "684 
12. Németország M. Schumacher Haas 88 1'32 "883 
13. Spanyolország C. Sainz Ferrari 56 1'33 "072 
14 Orosz Föderáció N. Mazepin Haas 76 1'33 "101 
15 Egyesült Királyság L. Hamilton Mercedes 58 1'33 "399 
16. Németország S. Vettel Aston Martin 10 1'38 "849 (C3 proto)

Megtett körök csapatok szerint:

1. Haas 162

2. AlphaTauri 142

3. Williams 132

4. Ferrari 129

5. Alpine 128

6. Alfa Romeo 125

7. Red Bull 117

8. Mercedes 114

9. McLaren 104

10. Aston Martin 80

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Ross Brawn „sprint kvalifikációnak” nevezi a szombati rövid futamokat

Előző cikk

Ross Brawn „sprint kvalifikációnak” nevezi a szombati rövid futamokat

Következő cikk

Vettel frusztráltan távozott a délelőtti etap után

Vettel frusztráltan távozott a délelőtti etap után
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Bahrein - márciusi teszt
Versenyzők Valtteri Bottas
Csapatok Mercedes
Szerző Köles István Ákos