Ekkor érkezik a McLaren utolsó idei nagy fejlesztése

A csapat számára jelentős pillanat következik, ugyanis hamarosan első tesztjüket fogják végezni az új szélcsatornájukban, immár a 2024-es autóval, de ezelőtt még az MCL60-asra készítenek egy új fejlesztési csomagot.

A külön gyorsabb pályákra (Monza, Las Vegas) tervezett, kis leszorítóerőnél működő megoldások mellett a csapatfőnök, Andrea Stella elárulta, hogy a közelmúlt dobogós helyezéseire alapozva további egyéb fejlesztéseket is eszközölnek majd.

„Ezeknek a koncepcióknak a fejlett változatán dolgozunk a gyárbezárás utánra. Még van egy fordulónyi változásunk a karosszériára és a padlólemezre. Ezt még le kell okéznunk és lesz vele pár nap munka, de ha sikerül, akkor határozottan megpróbáljuk majd az újranyitás utáni egyik eseményre elvinni őket.”

Bár a McLaren hatalmas lépést tett előre legutóbbi fejlesztési csomagjával, Stella óvatos a következő lépésekkel kapcsolatos elvárásokat illetően. Bár sokkal többet léptek az előzővel előre, mint várták, ő pontosan tudja, hogy a következő csomag akár kevesebbet is hozhat a vártnál:

„Szerintem nagyjából értjük, hogy a jelenlegi csomaggal mi történt, de amin dolgozunk az nem pár milliméteres módosítás, hanem a koncepció evolúciójának következő lépcsőfoka. Magyarán, van egy bizonyos fokú bizonytalanság afelől, mekkora aerodinamikai előrelépés lesz.”

„A valós bizonyítéka ennek úgyis az lesz, amikor a pályán teszteljük őket, mert hiába van jó korreláció a szélcsatornában, a CFD-szimulációban, egy kicsit mindig lesz egy kis bizonytalanság azt illetően, mindent tudunk-e, ez pedig szerintem minden csapatra igaz.”

A csapatfőnök arról is beszélt, Belgiumban arcon csapta őket a valóság és sürgős munkára van szükségük.