Egységesebbek a pilóták? Vettel szerint igen
A Ferrari pilótája, Sebastian Vettel szerint a Forma–1 sokat változott az emberi kapcsolatok terén az idők során, most viszont már nagyobb az egyetértés a pilóták között. A hagyományokat nagyon is tisztelő német azt is elmondta, hogy mi változott a múlthoz képest.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari bump fists
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sebastian Vettel már 2007 óta versenyez a Forma–1-ben, és eddig négy csapatnak volt a tagja, valamint hét különböző csapattársa volt (ha belevesszük a debütáló futamát a BMW-vel, amikor Nick Heidfeld volt mellette).
Nemcsak technológiailag fejlődött sokat a királykategória, de a személyek közötti kapcsolatok terén is. „Amikor én kezdtem, akkor még több volt a beszélgetés és a kommunikáció” – válaszolt Vettel arra a kérdésre, hogy változott-e a pilóták közti interakció az utóbbi időben.
„Most szerintem több az üzenetváltás, és a kommunikáció egyéb formái népszerűbbek, de én ezekről nem tudok túl sokat. A teljes kép ugyanakkor nem változott olyan drasztikusan, „de mindenképpen átalakultak kicsit a dolgok a múlthoz képest”.
„Gyakran mondják, hogy a versenyzők egységesebbek voltak, és a nézőpontjaik talán közelebb álltak egymáséhoz. Nem lehetett annyi repülőjárat közül választani, ezért mindenki ugyanazzal a géppel utazott és ugyanabban a hotelben szállt meg” – mutatott rá Vettel a múlt és a jelen közötti különbségekre.
Manapság minden kicsit megosztottabb, és a koronavírus miatt ez talán most hatványozottabban is igaz. „Többet vagy együtt a csapatoddal és éled az életed, ezért egyfajta természetes megosztottság alakult ki.”
Lando Norris, McLaren, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, George Russell, Williams Racing, and the other drivers kneel and stand in support of the End Racism campaign prior to the start
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Ettől függetlenül szerintem el lehet mondani, hogy az utóbbi három-négy évben egységesebbek voltunk, mint azelőtt.” Vettel arról is mesélt, hogy bizonyos kérdésekben, mondjuk a gumikkal kapcsolatos problémák terén, a szabályok, a sport jövője vagy a pilóták általános helyzete kapcsán jóval nagyobb az egyetértés a mezőny tagjai között.
„Szerintem ez pozitív. A kommunikáció mikéntje azonban megváltozott” – véli a négyszeres világbajnok, aki egyébként a versenyzők érdekvédelmi szervezetének (GPDA) egyik igazgatója is.
Az valóban elmondható általánosságban, hogy az utóbbi szezonokban keményebb és egységesebb fellépést láthattunk a versenyzők részéről bizonyos kérdésekben, legyen szó a gumikról, az új szabályokról, a versenyzést érintő kérdésekről vagy akár az idén látott rasszizmus elleni kampányról.
Bereznay Dani első élményei az F1 2020-ról
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások