"Egyre több dolog jön a Fordtól" a Red Bullal való együttműködés keretein belül

Christian Horner szerint a Fordtól a 2026-os, a Red Bull Powertrains oldalán a Forma-1-be való belépését megelőzően is „egyre több dolog jön”, de ennek ellenére nem szólnak bele a milton keynesi mérnökök munkájába.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in the Team Prinicpals Press Conference

A Ford segít a Red Bull impresszív új létesítményében a jövőbeni szabályzat alatt készülő erőforrás megalkotásában, miután a csapat kiszállt az eredetileg a Porschéval való megállapodásból. Horner elmondta, hogy a gyártó segítségével nem maguknak kell teljesen kifizetni a műveletek árát.

„Szerintem a csapat már több mint egy egyszerű ügyfél, mármint, remek kapcsolatunk volt a Hondával, ahol gyári csapatként bántak velünk, de a motor minden egyes költségét mi fizettünk és 2025 végéig ez így is marad.”

„Ahelyett, hogy másnak fizetnénk, hogy legyártsa a motorokat, úgy gondoltuk, ezeket a költségeket házon belül tartjuk és a Ford érkezésével a részvényesek ezen terhe gyakorlatilag a felére csökkent. A költségvetési plafon kontextusában ez pedig különösen fontos lépés.”

Horner szerint a Ford tapasztalata a villanyautós technológia terén a Forma-1-es projektben is hasznos lesz: „Szerintem rengeteg érdekes tudást hoznak, mégpedig a villanyosítási és akkumulátorcella-technológiába öntött pénzük terén. A Forma-1-nek a belsőégésű motor a lelke de az elektromos résszel kapcsolatban hetente találkozunk a fordos srácokkal és mindig felmerül valami érdekes.”

„Szerintem technológiai szempontból egyre jobban fejlődik a kapcsolatunk, egyre többet és többet hoznak, ami igen érdekes, szóval én pozitívnak tartom a kapcsolatot. Nem akarnak beleszólni abba, hogy működjön a cégünk, a részvényesek közé sem vásárolták be magukat, ez nekem eddig nagyon is gyümölcsözőnek tűnik.”

A Red Bullal kötött megállapodásban nagy szerepe volt Jim Farleynak, a Ford vezérigazgatójának, aki maga is autóversenyző volt. Horner azonban nem tart attól, hogy egy jövőbeli váltás a cég élén keresztbe tehet a Forma-1-es programnak:

„Ennyire előre nem lehet jósolni semmit. 2030-ig van megállapodásunk. Bill Ford volt az üzlet egyik fő hajtóereje, szóval a Ford család akarta ezt és Jim Farley is nagyon lelkes volt a projekt iránt. Ez megerősít minket a bizalmunkban és szerintem a tény, hogy a Ford már egyszer, pont ugyanitt foglalkozott a Forma-1-gyel, mutatja, hogy tudják, mennyire összetett egy világ ez. Annyit mondtak, figyeljetek, srácok, ez a téma a ti specialitásotok, mi azért vagyunk itt, hogy segítsünk, ahol tudunk.”

A csapat utánpótlás-pilótája, Liam Lawson mindeközben reagált Daniel Ricciardo visszatérésére.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo "mindig is sejtette", hogy a Red Bullnál lehet esélye visszatérni
Következő cikk Vettel kiállt De Vries mellett, szerinte a Red Bull "brutálisan" járt el

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország