Egyre nagyobb terhet jelent a szerelőknek a Forma-1
Sokaknak álommelónak tűnhet a Forma-1-ben szerelőként dolgozni: világsztárok munkáját segítve, testközelből élheti át az ember a világ egyik legizgalmasabb bajnokságát. Az árnyékoldala is brutális azonban: Nagyon kemény munkát végez az ember és sokszor napokig kell távol lennie a családjától.
Egy hónapos szünet után október 20.-án indul majd újra a 2024-es idény az Egyesült Államokban és a hajrá nem csak a versenyzőknek, de a szerelőknek és mérnököknek is igen keménynek ígérkezik. A hat hátralévő futam két háromhetes időszakot ölel majd fel, előbb az USA-Mexikó-Brazília hármas, majd Las Vegas, Katar és Abu-Dzabi következnek.
A pilóták és csapatfőnökök megengedhetik maguknak a magángépek luxusát, a csapatok egyéb dolgozóinak nem adatik meg ez a szerencse. A Blick cikke szerint egyre több szerelő un bele a folyamatos utazásba és kemény munkába és ahelyett, hogy újra Katarba repülnének, inkább a családjukat mentik.
A svájci lap egy csapatfőnököt is idéz névtelenül, aki elmondta: „Most már két szerelőcsapatunk van, ők váltogatják egymást. Másképpen elviselhetetlen lenne a stressz. Szóval igen, a személyzet teljesen a határon van.”
2025-ben ismét 24 versenyhétvégéből áll majd a menetrend. Nem titok, hogy nem csak a dolgozók, hanem a versenyzők is ennél kevesebbet szeretnének, többek között Max Verstappen is belengette azóta a visszavonulását, bár más tényezőket is megemlített azóta.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.