Forma-1 Belga Nagydíj

Egyre nagyobb a nyomás az Aston Martinon, de a csapat szerint Stroll nyugodt

Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack szerint „hatalmas a nyomás” a csapaton, hogy jobb Forma-1-es eredményeket hozzanak, de szerinte a tulajdonos, Lawrence Stroll érti, hogy ez időbe fog telni.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Az Aston idén nem tudta megismételni a 2022-es és 2023-as szezon között tett előrelépését, ahol a 2022-es konstruktőri hetedik helyet követően az első nyolc versenyen hatszor állhattak dobogóra, Monacóban pedig a győzelemről is éppen, hogy lecsúsztak. Fernando Alonso akkor rendre bosszantotta a Red Bullokat.

Bár az Aston két szezon közötti fejlődése impresszív volt, a Ferrari és a Mercedes rossz koncepciójú autókkal próbált boldogulni, mielőtt a Red Bull oldaldobozait vették át, így a McLaren végül mindhármukat át tudta ugrani, hogy ők kerüljenek a Red Bull mögé, így a zöld csapat remek eredményei elpárologtak.

2024-ben az új első szárnyból, padlólemezből és hátsó aerodinamikai elemekből álló imolai fejlesztésük visszafelé sült el és bár azóta alakítottak rajta, hogy visszahozzanak valamit lemaradásukból, egyelőre az ötödik helyen állnak a konstruktőrök között, legjobb eredményük egy ötödik hely.

A Motorsport.comnak a Brit Nagydíj alatt adott exkluzív interjújában Krack elmondta, az, hogy „ahol a többiek alulteljesítettek és mi túlteljesítettünk a rangsorban” 2023 elején azt jelentette, hogy a tavaly év eleji formájuk „lehengerlő volt és valószínűleg nem a valós képet mutatta arról, hogy a csapat hol tart.”

 

Arra a kérdésre, hogy a tulajdonos, Stroll hogy tekint a csapat idei helyzetére – kívülről ugyanis úgy tűnik, hogy a csapat hátrafelé indult meg, miközben mindenki körülöttük előre halad -, Krack úgy felelt: „Hát, szerintem ennek két szempontja van.”

„Az egyik az, hogy az évek során mennyit tudunk haladni a versenytársakhoz képest? Az embernek komoly céljai vannak és igyekszik őket kezelni. Ez egyértelműen olyasmi, amiről beszélnünk kell és tervezni kell vele, nem lehet hirtelen a hetedik helyről az elsőre ugrani, lehetetlen.”

„Ki kell jelölni, mi az, amire szükség van. Azt már láthatták, mi az, amire nekünk szükségünk volt. Ez az egyik pont. Ugyanakkor szerintem egyfajta türelemre és realista hozzáállásra is szükségünk van. Amikor azonban az ember hoz egy fejlesztést és az nem hozza a teljesítményt, akkor nagyobb lesz a nyomás és ez így van rendjén. Szóval ezt nem látják szerintem kívülről rosszul.”

„Belülről úgy látjuk, nagy a nyomás, mivel a fejlesztés nem hozta azt, amit vártunk és a lehető leggyorsabban meg kell ezt oldanunk. Ez az, amiért tudom, hogy fogy a türelem is. Lawrence már régóta benne van az üzletben, nagyon jól tudja, hogy működik a Forma-1.”

„Tudja azt is, hogy ha valami nem működik, akkor idő kell, hogy találjunk valami mást, ami működik, új alkatrészeket. Szóval ennek a kettőnek a keveréke a helyzet. Nem szeretnénk itt tartani. Az ötödik helyen indítottuk a szezont, közelebb akartunk kerülni az élbolyhoz, meg is volt erre a tervünk, de nem tudtuk megvalósítani.”

Ilyen autókkal járnak a Forma-1 főszereplői.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alpine: a következő fejlesztésünk lesz a 2025-ös autó alapja
Következő cikk Sainz: Egy előnye van csupán az autók súlynövekedésének

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország